model3已經取消動能回收選擇了嗎

Model 3 已經取消動能回收選擇了嗎？答案是曾經取消過，但后來又有了調整。

Model 3 是一款中型電動汽車，車身尺寸方面，長 4694 毫米、寬 1850 毫米、高 1443 毫米，軸距 2875 毫米。動力配置上，有后驅和四驅兩種驅動形式，四驅版搭載雙電機，總功率 340kw，總扭矩 639 牛米；后驅版為單電機，最大功率 202kw，最大扭矩 404 牛米。電池全系采用三元鋰電池，能量密度高、重量輕。

起初，特斯拉為保證新車能耗表現取消了 Model 3 的動能回收調節選項，這讓很多車主不習慣。后來在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查后，特斯拉召回部分車輛，通過 OTA 形式推送固件更新，提供了允許駕駛員選擇能量回收力度的選項，包括“標準”和“低”兩個不同力度。

動能回收實際上是車輛的一種反向充電模式。車輛松開油門時會產生拖曳感，利用慣性帶動發電機工作，將慣性轉換為電量，能增加行駛里程，減少剎車次數，降低剎車片損耗。長下坡時，純電車沒有變速箱，可使用動能回收模式代替發動機制動，有效緩解剎車過熱問題。

但開啟動能回收模式后，車輛松開油門減速快，剛開始使用可能不適應，影響駕駛體驗，乘客易暈車的話最好不開。城市中低速行駛可開，高速上可關閉。

總之，如今 Model 3 有了動能回收調節選項，為駕駛者提供了更多便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）