江淮iEV6E提車一年，您的用車感受如何？

提車江淮 iEV6E 一年，我的用車感受那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先來說說外觀。它不到 4 米的車身，看著小巧，可因?yàn)槭?SUV 造型，就顯得挺高，設(shè)計(jì)可愛又時(shí)尚，圓圓的大燈特別萌。

空間方面，對于我個(gè)人和孩子日常出行來說，乘坐空間還行，但儲物空間相對小些，后備箱尤其小，放下充電線和一個(gè)整理箱基本就滿了。

配置上，我很喜歡中控懸浮屏，倒車影像雷達(dá)都有，用著方便。

動力方面，平常 E 模式就夠用，S 模式更強(qiáng)但沒必要常用。動力雖說不像有些車有推背感、加速快，但滿足日常代步?jīng)]問題，還省錢。

續(xù)航方面，平時(shí)開 180 公里輕輕松松，節(jié)能模式為主，S 模式續(xù)航會少些。像現(xiàn)在天氣回暖，不開空調(diào)綜合續(xù)航能在 275 到 290 公里之間。

舒適方面，座椅舒服，噪音特別小，基本沒啥明顯噪音，開著很安靜。

再說說用車成本。疫情期間跑的少，近三個(gè)月在充電樁充電花費(fèi) 450 多元，算下來平均一公里 1 毛 5 左右，在家用居民用電充能更便宜。

車身做工質(zhì)感高，54%采用高強(qiáng)度鋼，內(nèi)飾還有軟包皮質(zhì)包裹，不像有的車塑料感強(qiáng)。

操控很好上手，就 D、N、R 三個(gè)檔，方向盤和踏板輕盈，長時(shí)間開不累。

總之，提車一年，江淮 iEV6E 各方面表現(xiàn)都讓我滿意，是一款不錯(cuò)的代步車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）