新福克斯三廂1.0T手動這款車怎么樣

新福克斯三廂 1.0T 手動這款車還是不錯的。

配置方面較為豐富實用，基本型就標配霧燈和合金輪轂，時尚型還有雙區自動恒溫空調等。

價格上，入門價不到十萬，性價比高。

安全性能出色，硼鋼制造的車身以及兒童安全座椅卡扣等安全配置，能提供較高的安全性。

外觀上，新款福克斯的前臉搭配蜂窩樣式進氣格柵和全新樣式的前大燈組，配備全新樣式的前包圍，運動氣息強大。側面車身展現出美系車的力量感和肌肉感，搭配大尺寸輪轂，攻擊性十足。尾部造型普通版車型與跨界旅行版車型是單邊雙出排氣布局，ST 版本車型是雙邊雙出的排氣管布局，并搭配小擴散器，更具運動感。

內飾方面，延續了現款車型的設計風格，在細節部分進行調整，如空調出風口造型，搭配 13.2 英寸觸摸中控屏等。配置上，新車搭載全新的 SYNC 4 信息娛樂系統，具備語音控制、蘋果 CarPlay、安卓 Auto 手機互聯功能和 OTA 升級等功能。普通版車型和跨界旅行版車型配備皮革座椅，ST 版本車型則搭配全新運動座椅。

動力和操控表現優秀，福克斯本身就是運動型車型，在同級車中優勢明顯。1.0T 發動機最大功率 125Ps，最大扭矩 170Nm/1500 - 4500rpm，變速箱換擋行程和手感不錯。與 1.6 車型相比，除了起步階段 1.0T 需要注意油離配合，中速加速階段 1.0T 表現明顯好于 1.6，轉速上 1500 轉動力就超過 1.6，能感覺到推背感，提速更快。

油耗方面，正常使用較為省油。天氣熱全程空調時，百公里平均油耗表顯 6.1，實際估計 6.5。不開空調表顯 5.4，實際 5.8 左右。速度在 68 公里每小時巡航時百公里瞬時油耗最低，表顯大概 2.7。

抖動問題，早上冷車啟動后方向盤有點抖，表臺放瓶水可看出水面抖動，人坐座位上感覺不明顯。怠速時發動機抖動明顯，熱車后等紅燈基本感覺不出抖動，開起來也沒什么抖動，熱車狀態抖動和 1.6 差別不大，且 1.0T 發動機噪音小于 1.6。

總的來說，新福克斯三廂 1.0T 手動是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）