比亞迪秦 EV 儀表報(bào)請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)該如何檢修？

比亞迪秦 EV 儀表報(bào)請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)，可能是以下原因?qū)е?，相?yīng)的檢修辦法如下：

- 動(dòng)力電池及 BMS 故障：用 VDS1000 對(duì)整車掃描，讀取 BMS 中的故障信息。比如可能會(huì)報(bào)“高壓互鎖 1 故障”，此時(shí)要確認(rèn)是互鎖回路斷路還是 BMS 內(nèi)部故障誤報(bào)，測(cè)量 BMS 的 BMC01-1 針腳（W 線）與 BMC02-7 針腳（W 線）是否導(dǎo)通，若導(dǎo)通，判定為 BMS 內(nèi)部故障，需更換 BMS 并根據(jù)原車 BMS 進(jìn)行容量及 SOC 標(biāo)定。

- 高壓配電箱故障：這個(gè)需要專業(yè)設(shè)備檢測(cè)配電箱的工作狀態(tài)和各項(xiàng)參數(shù)，確定是否存在故障點(diǎn)。

- 線路故障：比如在處理偶發(fā)性提示請(qǐng)檢查動(dòng)力的情況時(shí)，試車約 10 公里故障再現(xiàn)，使用 VDS1000 讀取故障代碼，如旋變信號(hào)丟失、ECMCAN 數(shù)據(jù)被破壞。然后測(cè)量旋變的阻值、模塊的電源、CAN-H 和 CAN-L 的數(shù)據(jù)等，查看 CAN 短接器是否異常。還要細(xì)致檢查線束，像有車輛就是旋變的插頭異常，時(shí)通時(shí)不通，挑開插頭發(fā)現(xiàn)針腳端子斷了一根，處理好針腳后故障排除。

- BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障：測(cè)量相關(guān)部件的參數(shù)，判斷是否正常工作。

- 電池模組問題：檢查電池模組的性能和狀態(tài)。

- 采集器故障：通過專業(yè)檢測(cè)手段確定采集器是否正常。

- 電子水泵插頭腐蝕：檢查插頭是否有腐蝕情況。

- 控制器、水溫感應(yīng)器故障：這可能導(dǎo)致電機(jī)過溫警告，要檢查其工作是否正常。

總之，遇到比亞迪秦 EV 儀表報(bào)請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)的情況，要綜合運(yùn)用專業(yè)設(shè)備和檢測(cè)手段，逐步排查，找到具體的故障點(diǎn)并進(jìn)行針對(duì)性的維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）