大眾cc發動機故障燈亮了是怎么回事

大眾 CC 發動機故障燈亮了是怎么回事

大眾 CC 發動機故障燈亮，這事兒可不能馬虎。原因主要有下面這些：

氧傳感器故障，比如傳感器損壞、電路有問題或者傳感器老化，這大概占 20%的可能。會導致發動機的空燃比控制不準確。

催化轉換器出問題，像堵塞、損壞或者效率低下，占比 15%左右。影響尾氣排放的凈化效果。

火花塞或點火線圈有毛病，比如火花塞磨損、點火線圈損壞或者連接有問題，這種情況約占 17%。會影響點火效果和燃燒質量。

油門位置傳感器要是壞了、信號不對或者校準錯誤，占 10%的概率。會讓發動機的動力輸出不穩定。

燃油系統也可能搗亂，燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或者噴油嘴有問題，大約 12%是這個原因。導致燃油供應不正常。

排放控制系統要是有故障，比如 EGR 閥出問題、蒸發排放控制系統故障或者排放控制傳感器不正常，占 13%。影響排放性能。

空氣流量計要是壞了、電路故障或者空氣濾清器堵塞，約占 13%。會使進氣量測量不準確。

那要是大眾 CC 發動機故障燈亮了，咱該咋辦？

首先別著急，先瞅瞅發動機運轉有沒有異常。要是抖得厲害，趕緊停車，別硬開。

要是還能開，熄火 5 到 10 分鐘后，重新啟動試試，說不定故障燈就滅了。

要是沒滅，那就趕緊找 4S 店或者修理廠，讓專業人士檢查。

要是故障燈亮的同時，還有抖動、熄火、發動機無力這些情況，千萬別拖，馬上就去修。

維修費用方面：

氧傳感器出問題，一般需要更換、修復電路或者檢測更換傳感器，花費大概 500 到 1500 元。

催化轉換器有毛病，通常得清理、更換或者做性能檢測，大概要 1000 到 3000 元。

火花塞和點火線圈的問題，得更換火花塞、點火線圈或者檢查電路，大概 300 到 800 元。

油門位置傳感器故障，需要更換、檢查電路或者校準傳感器，大概 400 到 1000 元。

燃油系統故障，得更換燃油泵、清理或更換濾清器、檢查噴油嘴，大概 600 到 2000 元。

排放控制系統故障，得更換 EGR 閥、修復蒸發系統或者檢測更換傳感器，大概 500 到 1500 元。

空氣流量計的問題，得更換傳感器、修復電路或者更換空氣濾清器，大概 400 到 1200 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）