一輛BMWE90325i的整備過程是怎樣的？

一輛 BMWE90 325i 的整備過程主要包括以下幾個方面：

首先是發動機部分。檢查后發現水箱老化一碰就斷，氣門室嚴重漏油，需更換水箱和氣門室蓋。內部油泥不多，簡單處理后進行機械養護，使用機械潤滑劑。清潔積碳，處理節氣門，更換全新火花塞，保持點火性能。更換機油濾清器，5000 - 6000 公里更換周期最佳，同時清洗發動機內部，加入新機油，并更換底盤油液及變速箱濾芯等小配件。

其次是底盤系統。全面檢查發現兩個擺臂膠套開裂，避震器性能下降且有輕微漏油，需更換。還發現平面軸承與避震器連接地方少了一個金屬墊片，只能外地訂貨，待配件到后安裝，更換的聚氨酯膠套更加耐用舒適。加裝避震器塔頂墊片能有效降震，路試后轉向問題解決。

然后是剎車系統。剎車系統偏軟，盤皮磨損到極限，升級為 dixcel 的制動盤皮，先打磨除銹、回位活塞，檢查后安裝，更換制動液。

接著是輪胎和輪轂。選擇米其林 PS4 輪胎提升舒適性和抓地力，加裝胎壓監測。原廠輪轂重新噴鍍翻新，做動平衡。

再然后是內飾部分。內飾中控按鍵按花，更換原廠按鍵，電子板拆解麻煩。四個門拉手破損，更換全新的門拉手及內飾件。對桃木件重新提亮。

還有清潔養護工作。包括機艙、外觀、內飾的清潔養護，漆面修復。

最后是一些特殊情況。比如車燈升級，外觀方面僅對前杠、左后側圍做噴漆處理。

總之，BMWE90 325i 的整備是一個較為復雜但細致的過程，需要對各個部件進行全面檢查和維護，才能讓車輛恢復良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）