長城炫麗1.3發動機技術怎么樣

長城炫麗 1.3 發動機技術挺不錯的。

它采用了 VVT 技術，能根據不同工況和轉速智能調整氣門正時，提高燃燒效率，從而提升動力輸出，還能降低油耗。

這款發動機是長城自主研發的，型號為 4G13。它不是三菱發動機。

長城炫麗 1.3 發動機的優勢不少。可靠性高，經過了嚴格測試和驗證，能在各種惡劣環境下穩定運行。維護成本低，保養方便，車主用著省心。而且燃油經濟性良好，能幫您省下不少油錢。

正常情況下，長城炫麗 1.3 發動機壽命可達十年或 20 萬公里以上。但這得在車主定期保養、規范用車、無暴力駕駛的前提下。就像路上的出租車，跑幾十萬公里照樣跑得挺好，隨著技術進步，發動機質量也越來越好。不過，現實中很多客觀因素會影響發動機壽命，所以很難準確說它能用多久。

長城炫麗 2010 款 1.3L AMT 車型配備的 1.3 升發動機為雙頂置凸輪軸、4 缸 16 氣門，有塑料進氣歧管、E-GAS 電子油門等先進技術，還采用正時鏈式傳動系統替代傳統齒型皮帶傳動，傳遞動力更好更耐用。這發動機最大能迸發出 68kW 的功率和 118Nm 的峰值扭矩。試駕時，踩下油門發動機噪音整體偏大，但早期的噪音測試數據只能作為參考，隨著自主品牌制作工藝提升，不能代表新款實際表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）