奧迪Q3低速轉(zhuǎn)向后輪異響是為什么

奧迪 Q3 低速轉(zhuǎn)向后輪異響，可能由以下多種原因造成：

一是后輪軸承異響。行駛中其他噪音可能掩蓋了軸承異響，建議去服務(wù)站檢測。

二是剎車卡鉗回位過慢，或者剎車片材質(zhì)過硬。

三是底盤的橡膠襯套等軟性材質(zhì)在長里程使用后變硬、破損，導(dǎo)致部件干涉摩擦產(chǎn)生異響，還可能影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

四是底盤安裝、檢修等維護(hù)時(shí)人為原因，如螺絲沒擰緊、部件安裝位置不對(duì)或反裝，行駛中相互干涉引起異響。

五是懸掛零件內(nèi)部的橡膠襯套變硬，像塔頂上座、防傾桿、李子串、三腳架與避震器本身的襯套，會(huì)產(chǎn)生異響。

六是輪胎上夾有粗石子，車速越快異響頻率越高，清理石子可能解決。

七是剎車泵內(nèi)的鐵片接觸到剎車盤，比如輪胎里的剎車片磨損到極限，限位鐵片摩擦剎車盤發(fā)出異響。

八是輪轂軸承缺油導(dǎo)致異常磨損進(jìn)而產(chǎn)生噪音。

九是輪胎表面有異物，如膠帶、釘子、大石頭等。

十是壓力軸承損壞，可通過舉升車輛、拆下輪胎和減振器觀察判斷。

如果您的奧迪 Q3 出現(xiàn)低速轉(zhuǎn)向后輪異響，建議及時(shí)到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）