凱迪拉克CT6有哪些被人忽略的硬核實力？

凱迪拉克 CT6 有著不少被人忽略的硬核實力。

先說 NVH 太空艙級整體降噪。坐在車內，您會感受到超乎尋常的安靜。這背后是凱迪拉克從整車造型、結構工程到聲學調教等全方位的努力。比如，前擋風玻璃為 4.96mm 厚的聲學玻璃，雙層夾心有效阻隔噪音；車身內多處使用吸音聲學包吸收噪音；啟用 LASD 水性吸音材料，對環境無害。還有 Bose? ANC 主動降噪靜音技術，主動抵消引擎與環境噪音，共同打造出太空艙級別的靜音座艙。

再看輕量化車身。CT6 車長 5223mm，軸距達 3109mm，但您不用擔心車身重。因為它采用 11 種宇航科技復合材料車身，抗扭性出色，合理吸收與傳遞碰撞能量。鋁材用量達 57.72%，精益金屬材料配比，加上創新材料復合連結技術，讓車身強度、輕量化等超越傳統豪華水準，帶來 50:50 黃金比例重量分配，低油耗的同時操控輕盈。

還有 Super Cruise 駕駛輔助系統。這套系統讓駕駛安全性大幅提升，首次將駕駛員注意力保持系統與厘米級高精度地圖數據系統整合，搭配藍線車道中央保持系統，行駛累計超 1100 萬公里無事故。

另外，ARS 主動式后輪轉向系統也很棒。它讓車長同級最長的 CT6 轉彎半徑最小，路口掉頭輕松一把過，新手也不用擔心。在高速行駛時能保障車輛穩定性，提升安全性。

還有 MRC 主動電磁感應懸掛，每秒 1000 次調整。車輛急加速、急剎車、急轉彎或遇到顛簸路況時，它都能迅速調整四輪懸掛軟硬度，抑制車輛后仰、點頭、側傾等，減少車內人員晃動，避免暈車，讓出行更穩定舒適。

凱迪拉克 CT6 這些被人忽略的硬核實力，使其在豪華車市場中獨具魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）