二代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是怎么回事

二代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 燃油修正問(wèn)題：空流或氧傳感器信號(hào)異常，造成混合氣比例偏差，影響燃燒狀態(tài)，導(dǎo)致動(dòng)力不足。

2. 汽油質(zhì)量不佳：加的汽油有問(wèn)題，燃燒不好，可能引起故障燈亮。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)差，從而引發(fā)故障燈亮起。

4. 氧傳感器故障：會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈，不影響正常行駛，但事后要記得檢查原因。

5. 噴油嘴或進(jìn)氣門(mén)堵塞積碳：這跟加油質(zhì)量或維修時(shí)進(jìn)灰塵有關(guān)，會(huì)引起故障燈報(bào)警。

6. 傳感器損壞：像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度等傳感器損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致故障燈亮。

7. 機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題：未按廠家要求添加燃油和機(jī)油，可能磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，致使故障燈亮。

8. 混合氣燃燒不良：會(huì)導(dǎo)致積碳或發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到后故障燈就會(huì)亮。比如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、機(jī)油堵塞等故障會(huì)造成這種情況。

9. 增壓?jiǎn)栴}：進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器故障，比如渦輪增壓器損壞，會(huì)出現(xiàn)漏油、油耗大、動(dòng)力下降等癥狀。

10. 進(jìn)氣問(wèn)題：汽車(chē)進(jìn)氣出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)管路堵塞，比如空氣濾芯不干凈未定期清洗。

11. 排氣問(wèn)題：后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸、軸瓦故障會(huì)導(dǎo)致排氣問(wèn)題，其中三元催化器故障較常見(jiàn)。

12. 防盜系統(tǒng)故障：汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

如果遇到二代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況，可以采取以下解決方法：

1. 對(duì)于燃油修正問(wèn)題，建議檢查相關(guān)部件，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。

2. 若汽油質(zhì)量不好，更換優(yōu)質(zhì)汽油。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，可進(jìn)行專業(yè)的清理。

4. 氧傳感器故障，去專業(yè)維修店或 4S 店檢查維修。

5. 噴油嘴或進(jìn)氣門(mén)堵塞積碳，需進(jìn)行清理。

6. 傳感器損壞，前往專業(yè)場(chǎng)所檢修。

7. 機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)更換優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油。

8. 混合氣燃燒不良，拆下活塞和氣缸進(jìn)行清潔，或去專業(yè)維修店檢修。

9. 增壓?jiǎn)栴}，檢查增壓器的排污口是否有機(jī)油，如有損壞及時(shí)更換密封環(huán)。

10. 進(jìn)氣問(wèn)題，將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)的相應(yīng)管路連接起來(lái)，形成回路進(jìn)行清洗，或去專業(yè)維修店檢修。

11. 排氣問(wèn)題，若三元催化器或氧傳感器損壞，及時(shí)去專業(yè)維修店或 4S 店維修或更換零件。

12. 防盜系統(tǒng)故障，去專業(yè)維修店或 4S 店檢查維修。

總之，遇到二代飛度發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況，不要慌張，及時(shí)找到原因并采取正確的解決方法，就能讓車(chē)輛恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）