一汽大眾ea211發動機怎么樣

一汽大眾 EA211 發動機很不錯。

它采用全鋁材質打造，整體輕量化設計能輸出不同動力且油耗很低。比如寶來搭配 EA211 發動機和干式雙離合變速箱，提速快、有勁，高速巡航 90 到 100 碼，油耗表現出色。對于前驅車，輕量化減輕了過彎推頭、剎車點頭和前輪磨損快等問題。

燃油經濟性高是一大優點。它有閉缸技術，即氣缸休眠技術，比如斷油斷氣來降低油耗，與同型號未采用此技術的發動機相比，百公里能降低約 0.4L 油耗。

工作效率也有提升。作為大眾 MQB 模塊化平臺的核心技術，EA211 發動機采用進排氣雙可變氣門正時技術，通過調整凸輪軸上的正時記號控制進、排氣門開閉時間，提升發動機效率和性能。

大眾 EA211 發動機也存在一些常見故障。比如雙循環冷卻系統的節溫器和水泵集中一起，公里數多了會漏水。氣門室蓋上的止回閥堵塞會產生異響。還會出現氣缸失火、燃油泄漏診斷泵故障、碳罐電磁閥報油箱排氣系統故障等。十多萬公里時容易出現加速抖動、冷車抖動、車沒勁還費油的情況，這是因為氣門采用 65 度夾角設計，加上缸內直噴，氣門口積碳嚴重，進氣量不足，建議每隔 6 萬公里拆下進氣道用核桃砂深度清理。

但總得來說，EA211 發動機性能可靠，裝車數量多，像大眾寶來、速騰、探歌、高爾夫以及奧迪的 A3、Q2 等小排量車型都有裝配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）