火花塞外殼是什么材質

火花塞外殼的材質多種多樣。常見的有金屬材質和陶瓷材質。

金屬材質方面，比如優質鋼材，像 15#、20#優質鋼材，具有延展性好、韌性好、硬度高等優點。

陶瓷材質也是常用的，例如德國進口的 Almatic 氧化鋁原料，由高壓力等靜壓機壓制，能保證陶瓷的密度和質量。

火花塞電極常用的材質有鎳合金、銀合金、鉑合金和銥合金等。其中，鎳合金做火花塞電極是不錯的選擇，其在強度、硬度、電阻、熔化溫度、耐腐蝕性等方面與鉑金和銥金差距不大，價格卻便宜得多。不過鎳合金容易積碳，為延長使用時間，電極表面會做得較大。

不同材質的火花塞性能和更換周期也不同。鎳合金火花塞更換周期為 2 萬-3 萬公里；鎳釔合金火花塞為 3 萬公里；單鉑金火花塞為 4 萬公里；雙鉑金火花塞為 6 萬公里；銥金火花塞為 8 萬公里；鉑銥合金火花塞更換周期可達 10 萬公里。

分辨汽車火花塞的材質也有方法，比如電極中間芯很粗為普通型，很細的是白色為鉑金，很細的是黃色為銥金。

總之，了解火花塞外殼及電極的材質，對于我們選擇合適的火花塞、掌握更換周期以及維護汽車發動機的正常運轉都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）