雷克薩斯UX怎么樣？

雷克薩斯 UX 是一款有特點的車型。

外觀方面，它很年輕且運動，F(xiàn) SPORT 版家族式紡錘前臉采用蜂窩狀設(shè)計，搭配犀利的 LED 大燈，車身修長，腰線凌厲，比例協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾上，中控面板、懸浮式屏幕和方向盤設(shè)計新穎，給人耳目一新的感覺。

行車質(zhì)量不錯，相比 NX 有優(yōu)勢。TNGA 構(gòu)架使其能獲得更多上層車型的優(yōu)點，走爛路時比 NX 舒適。

動力系統(tǒng)方面，采用 2.0L 發(fā)動機(jī)和帶起步檔的 CVT 變速箱，還有混動系統(tǒng)。混動版在經(jīng)濟(jì)模式下加速慵懶，運動模式下加速體驗較好。

底盤設(shè)計和車身材質(zhì)表現(xiàn)良好，行李蓋采用復(fù)合材料，鋁質(zhì)車門外殼幫助減輕重量，沒有傳統(tǒng)緊湊型 SUV 搖搖欲墜的重心，像掀背車一樣平穩(wěn)靈活。但在硬開時，底盤和懸架有些力不從心，比如快速過彎時，ESP 會頻繁粗暴介入。

空間方面，車內(nèi)空間比較緊湊，尤其是后備箱空間較小。

配置方面，智能化配置中高配車型才有，如 L2 級全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，智能輔助駕駛系統(tǒng)，但沒有 360 度全景影像系統(tǒng)。

價格方面，27 萬起售，定價偏高。但從 C-HR 升級來看，用混動系統(tǒng)、雷克薩斯品牌、做工精良的用料來換取 10 萬元的差價，對于特定用戶群體來說可能值得。

與競爭對手相比，維修保養(yǎng)成本相對低，可靠性較好，但品牌知名度和維修保養(yǎng)便利性稍差。

總之，雷克薩斯 UX 有自身的優(yōu)勢和不足，是否選擇它取決于您的個人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）