干式雙離合的優(yōu)缺點是什么

干式雙離合的優(yōu)點：

1. 比 AT 省油，比 CVT 操控好，傳動效率高，提速快。比如大眾的干式雙離合，駕駛體驗不錯。

2. 結構簡單，前期成本低，后期保養(yǎng)成本也低，基本上 10 萬公里換一次油，一次 200 多元，達到 10 到 15 萬公里，更換一套離合器就行。副廠件便宜，原廠件 2000 多元，換后還能再用很久。

3. 換擋速度快，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象。

干式雙離合的缺點：

1. 容易高溫，耐磨性差。在擁堵路況走走停停，自動變速箱在一檔和二檔間頻繁切換，離合器工作頻繁，導致熱量加劇，尤其夏天高溫時，散熱不好，重負荷行駛會加劇離合器磨損。

2. 變速器過熱容易自動鎖。離合器過熱會顯示高溫，變速箱保護程序啟動，實行自我保護，車子無法行駛，需等溫度下降才能繼續(xù)。

3. 時間長了容易出現(xiàn)抖動或頓挫情況。新車時不明顯，車齡長、行駛幾萬公里或 10 萬公里后會比較明顯，開車起步瞬間頓挫感明顯。

4. 散熱性能不太好，頻繁換擋時離合器片容易過熱。比如在堵車時，一般需要頻繁換擋，散熱較差。

總之，干式雙離合能不能買取決于用車環(huán)境。如果經常跑高速，在不堵路況行駛，可以考慮。但如果經常在城市擁堵路況行駛，或者在山區(qū)爬坡路段行駛，就不建議購買。大眾自干式雙離合大面積出問題后進行了優(yōu)化，其耐磨性、耐熱性都有改善，也得到了不少消費者認可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）