福田奧鈴全柴發動機怎么樣

福田奧鈴全柴發動機相當不錯！

全柴 Q23A 發動機，能輸出 143 匹的最大馬力，峰值扭矩達 350N.m，低速扭矩大于 280N.m。配合多種高效燃燒技術和獨有的兩氣門技術，熱效率突破至 43%，燃油燃燒更充分，起步快、加速穩，比同級別產品快 5 - 10 秒，百公里綜合油耗能比同級產品平均節油 1L 以上。而且通過了超 5000 小時的整機臺架可靠性驗證，B10 壽命達到 50 萬公里，還進行了長達 1 年的三高測試，能適應各種惡劣條件，噪音低、怠速聲音柔和。

全柴 Q25A 發動機，功率覆蓋 110 - 116kW，最大扭矩 450N.m，低速扭矩大于 330N.m，起步加速比同級產品快 8 - 10s，在山區長上坡及超車時有更好的動力表現。通過應用現代化仿真手段提升冷卻性能，降低故障率，熱效率達 43%，獨特的雙渦流分層燃燒技術讓燃油混合更均勻，綜合油耗與 Q23A 相當。加上高效增壓器和低減摩技術，進一步提高燃油利用率，降低振動、噪音和尾氣排放，滿足城配、山區、快遞等工況的高效運輸需求。

全柴發動機的保有量較大，質量得到廣泛認可。動力強勁，尤其在拉貨方面優勢明顯。像郭師傅駕駛搭載全柴發動機的福田奧鈴 M 卡，承接建材、農副產品零擔貨物運輸，即使在繁忙運輸旺季也有著很高的出勤率。全柴 Q23 動力強、提速快、勁頭足，平均油耗僅 11 升，高效節能，設計結構緊湊實用，換油周期和日常維護成本有優勢。全柴的售后服務也很強大，能及時響應解決問題。

總之，福田奧鈴的全柴發動機憑借出色的性能、可靠的品質和優質的服務，是用戶的可靠選擇，能助力用戶高效運營，創造更多價值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）