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為什么叫房車賽不叫轎車賽

2024-10-09 13:23:04 作者:資訊小編

房車賽之所以叫房車賽而不叫轎車賽,是因?yàn)椤胺寇嚒币辉~最早源于香港對“Touring Car”的翻譯。在香港,四門轎車被稱為房車,而房車比賽就是將這些轎車在規(guī)則限制下進(jìn)行改裝后參加比賽,所以就有了房車賽這個(gè)名稱。

房車賽的賽車是基于普通家用汽車設(shè)計(jì)的,與公路上的汽車非常相似,但經(jīng)過高度改裝以適應(yīng)賽道駕駛。參賽車輛均為各車廠的主力暢銷產(chǎn)品,比如常見的 03、Civic、Golf、308、i30、RS3 等等。

房車賽和轎車賽有所不同。像 F1 這類轎車賽通常指的是高級方程式比賽,展現(xiàn)的是地球上最頂尖的汽車技術(shù)。而房車賽展示的是量產(chǎn)轎車的性能極限以及質(zhì)量,相對更加親民。

房車賽有著廣泛的影響力和眾多的分站賽。比如世界房車錦標(biāo)賽,每年在歐洲各大城市舉辦十場分站比賽,代表了歐洲最高水準(zhǔn)的賽事之一。而且房車賽的比賽規(guī)則也在不斷完善和發(fā)展,例如 2002 賽季中途引入的前三名負(fù)重規(guī)則就被繼續(xù)使用。

房車賽也在不斷拓展范圍,從最初的歐洲,到后來增加了歐洲以外的分站賽,比如中美洲的墨西哥等。同時(shí),中國元素也在不斷增加,不僅有中國本土的車廠和賽車參賽,還有像馬青驊這樣的中國車手加入。

總之,房車賽因?yàn)槠洫?dú)特的起源、參賽車輛特點(diǎn)、發(fā)展歷程和不斷擴(kuò)大的影響力,而被稱為房車賽,而不是轎車賽。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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