電動車電池修復有哪些方法？

電動車電池修復方法不少，下面給您詳細介紹：

如果電動車行駛行程縮短，電池充電容量變低約 65%，可能是電池失水和硫化，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

當行駛行程低于以前一半，極板內部硫化嚴重且輕微軟化，要去線下門店買修復液添加觀察，不行就去檢查或更換。行程縮短一半以上，極板硫化、軟化十分嚴重。可以選出起鼓的電池以舊換舊，負載電壓在 11.4V—12.7V，端電壓在 13.2V 左右；或者將電瓶車行駛到不能跑，空轉測量每塊電池電壓，選出電壓最低的電池以舊換舊。

不平衡的修復方法是找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。失水的修復方法是撬開電池上方蓋板，打開橡膠帽露出排氣孔，用注射器注入蒸餾水，用透氣遮擋物覆蓋排氣孔，最好用醫用二次蒸餾水，寧少勿多。硫酸鹽化的修復方法是用科帝修復儀，10 到 20 小時去除結晶的硫酸鉛。極板軟化就將電池放電到 10.5V 后，用燈泡深放電 1 到 5 小時，然后用活化儀活化修復。短路的話，水電池可以打孔清洗，電動車電池可以迅速短路正負極燒斷短路處。開路則用 100A 檢測電池電壓，用萬用表測量出開路處焊好。

添加修復液一般用注射器注射，要去掉針頭安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。先打開排氣閥，再按劑量加注，加好后靜置 2 小時，靜置越久修復效果越好。

日常維護也很重要，別高溫暴曬和充電，使用后再充電，注意充電器使用方法，合理安排充電時間，每月充電一次，定期檢查，勿大電流放電，充電以放電深度 60%—70%時充一次電最佳，時間 8 到 10 小時左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）