什么是制動踏板自由行程

制動踏板自由行程指的是制動踏板從靜止位置到被踩下至產(chǎn)生阻力時所經(jīng)過的距離。它是為了防止剎車太緊導(dǎo)致剎車失靈而設(shè)置的，能保證不發(fā)生制動拖滯、徹底解除制動。

測量制動踏板自由行程時，在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)，然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程。液壓制動的踏板自由行程一般在 15 - 20mm，調(diào)整時要按車型規(guī)定的數(shù)值進行。比如桑塔納轎車，制動踏板的自由行程是指踩下踏板時，推桿接觸到制動總泵活塞時的踏板移動量。檢查時，可用手輕壓踏板，測量至手感變重時的踏板行程，其行程應(yīng)≤45mm，測量制動踏板踩下的有效行程應(yīng)達到 135mm，制動踏板的總行程應(yīng)≥180mm。若檢查不合格，可通過調(diào)整推桿長度來改正。

調(diào)整制動踏板自由行程，先松開總泵推桿的防塵套卡箍和鎖緊螺母，通過擰動推桿改變其長度進行調(diào)整，調(diào)整好后擰緊鎖緊螺母，裝緊防塵套及卡箍。

制動踏板自由行程不合適會帶來嚴重問題。比如行程過大，會使制動作用遲緩，制動效能降低甚至喪失。造成這種情況的原因有：制動系統(tǒng)中制動液儲液罐內(nèi)缺油，制動管路破裂、油管接頭漏油；制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，影響制動系統(tǒng)效能；制動踏板自由行程本身過大，使制動總泵有效作用行程減小；制動盤（或鼓）與摩擦片間隙太大；摩擦片沾有油污，制動效果變差；制動分泵漏油等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）