輪輞和輪轂的區別在哪里

輪輞和輪轂有不少區別。

輪輞是車輪中固定安裝輪胎的部件，也就是車輪周邊與輪胎直接接觸的部分。常見形式有深槽輪輞、平底輪輞，還有對開式、半深槽、深槽寬、平底寬、全斜底等輪輞。輪輞主要用于轎車及輕型越野汽車，其肩部通常略向中間傾斜，傾斜部分的最大直徑就是輪胎胎圈與輪輞的著合直徑，且斷面中部制成深凹槽，方便外胎拆裝。

輪轂是連接車輪和車軸、負責輪胎和車軸之間承受負荷的旋轉組件，是輪中心的部分，形狀呈圓筒形，一般安裝軸承以減少摩擦力。常見的輪轂有鋼圈輪轂和鋁合金輪轂。鋼輪轂強度高、耐磨，加工工藝簡單；鋁合金輪轂散熱和加工性能更好，在現代汽車中更受歡迎。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多，比如根據不同車型特征和需求，輪轂表面處理工藝分為烤漆和電鍍兩種。普通車型輪轂注重散熱性，工藝多采用烤漆，成本經濟，顏色持久。

輪輞和輪轂在作用、類型和應用方面都有差別。作用上，輪輞固定輪胎，輪轂連接車軸并承受負荷。類型上，輪轂有多種分類，輪輞也有不同形式。應用上，輪輞常用于特定車型，輪轂材料和工藝因車而異。

總之，輪輞和輪轂雖緊密相連，但在汽車部件中各自發揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）