汽車球頭和球籠有什么區別

汽車球頭和球籠區別大著呢。

先說定義，球頭是汽車懸掛系統里的重要部件，常裝在車輪前端，把車輪和車架連起來，作用是承受各種力的變化，保證行駛穩和安全。

球籠是萬向節，在傳動軸接頭上，負責傳遞動力。

結構方面，球頭由金屬球形接頭和固定座組成，球形接頭能轉，固定座不能。球籠由金屬半圓筒狀殼體和兩個萬向節臂構成，這倆臂能在殼體內自由旋轉。

功能也不同。球頭主要支撐車輛重量、減輕沖擊、保持穩定。球籠主要實現動力傳遞和轉向穩定。

再細說，內球籠靠近變速箱，是變速箱的動力輸出部分。前驅一般有 2 根半軸，一根半軸上一個內球籠一個外球籠。外球籠在輪胎仰角上。

球籠和球頭可不是一回事，球頭在懸掛、轉向、平衡等好多部位都有，起固定作用。球籠在半軸兩側，是傳動系統的，負責傳動。

總之，搞清楚它們的區別，對咱保養和維修汽車可有幫助，能讓車子開得更順溜更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）