新能源汽車pdu原理是什么

新能源汽車的 PDU 原理如下：

PDU 全稱為 Power Distribution Unit，即電源分配單元。它通過母排及線束將高壓元器件電連接，為新能源汽車高壓系統提供多種重要功能。

一方面，PDU 能夠實現充放電控制，保障車輛在充電和放電過程中的安全與穩定。在電池包的總正和總負端均配置主接觸器，可向系統高壓部件提供高壓直流供給，在充電或者電流回饋時也能向電池包輸入電流。當系統報錯時，還能基于整車控制器命令切斷電流，確保系統安全。

另一方面，PDU 具備高壓部件上電控制功能，有效管理各高壓部件的啟動與停止。同時，它還能提供電路過載短路保護，避免因電流過大對電路造成損壞。此外，PDU 可以進行高壓采樣和低壓控制，實時監測高壓系統的運行狀態，并對低壓系統進行有效控制。

不同車型的 PDU 方案有所不同。比如廣汽埃安有集成式和獨立式兩種 PDU 解決方案。集成式將動力電池管理系統、集成功率單元、電源開關等多個核心部件集成在一起，能減少電氣連接數量，降低系統復雜度，提高車輛可靠性和安全性，還能減少制造成本和裝配時間，對空間利用更高效。獨立式則將各部件分別設計成獨立模塊，通過車輛控制單元統一管理和調度，具有更高的靈活性和可擴展性，但在車輛設計和布局上需要更多空間來安置部件。

在設計上，PDU 會對電容性負載預充電回路進行設計，以保護電容元件。電氣元件與金屬箱體間增加環氧樹脂絕緣板，實現高壓器件與金屬殼體的有效絕緣。正負接線端分開布置，減少短路隱患。在保證通流能力的前提下，主正、主負端采用紫銅銅排進行電氣連接。同時，注重散熱布置，避免溫度聚集升高導致潛在安全隱患。

總之，PDU 作為新能源汽車高壓系統的重要組成部分，其原理和設計對于保障車輛的性能和安全至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）