6at 變速箱有哪些？

6AT 變速箱有很多種，以下為您列舉一些常見的 6AT 變速箱：

1. 愛信 6AT：這是大家比較熟悉的 6AT 變速箱，像大眾朗逸、寶來等車型都有搭載。它的特點是輕量化、高效率化以及傳動比適量化，工藝合理、結構簡單、成本較低且可靠性高，因此被廣泛應用在眾多日系、德系和自主車企的車型上。

2. 采埃孚 6AT：采埃孚是第一個研發乘用車 6AT 的廠家，其 6HP 系列 6AT 應用了多項先進技術，揭開了乘用車自動變速箱的多擋化進程。但國產車型搭載較少，主要原因是與愛信相比，在品質和價格方面未拉開明顯差距。

3. 雙林 6AT：最早原型是澳大利亞 DSI 6AT 變速器，被吉利收購并再研發，曾裝在吉利旗下的全球鷹、帝豪等車型上，如博瑞、博越。這臺變速箱油耗較高，如今吉利已出售部分股權，除給吉利提供部分產品外，還會為其他一些小產量車企供貨。

4. 現代派沃泰 6AT：韓系車的三大件多為自主開發，這臺 6AT 變速器不次于愛信 6AT，像索納塔、名圖、伊蘭特，K3、K4、K5 等韓系車型都有搭載。其耐久性好、穩定性高、擋位清晰、換擋平順，不過自主品牌車型搭載時，由于匹配度和軟件標定問題，表現與韓系車型有差距。

5. 邦志 6AT：來自法國，國內主要是縱置平臺的 6AT 變速器，配套車型不多。最早匹配上汽大通 D90，如今主要搭載在皮卡車型上，如江西五十鈴的鈴拓、長安凱程 F70 等。

6. 藍黛 6AT：這家公司主要提供汽車、摩托車零部件，其 6AT 產品還未確定具體搭載車型，據說會有三個系列，在生產和搭載方面兼容性較高，核心零部件也便于拓展，但能否順利推向市場及產品力如何還不確定。

7. 萬里揚 6AT：狀態與藍黛 6AT 相似，雖在自動變速箱領域有經驗，但 AT 變速器面臨愛信等強勁對手，產品上市困難，其 6AT 從研發到試制成功時間較短，可能只是練兵機器。

8. 華泰 6AT：華泰汽車的 6AT 變速器技術源自德國 ZF，通過合作及再創新研制而成，但隨著華泰汽車的衰落，逐漸無人問津。

9. 東安汽發 6AT：這是業內名氣較大的國產 6AT 變速器，產品力達世界一線水平，集合眾家之長，克服了傳統 AT 變速器的一些毛病，還針對自主品牌發動機設計，提供軟件標定服務，軟硬件結合使產品表現優秀。

總之，不同的 6AT 變速箱各有特點，您可以根據自己的需求和車輛的實際情況進行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）