推頭是什么意思

推頭是指車輛在通過彎道極限時出現的一種失控現象，也叫轉向不足。簡單來說，就是汽車在轉彎的時候，實際轉向角度比前輪的轉動角度小，前輪出現向外側的滑動，該轉的彎比車實際轉的彎要大要急。

推頭現象多發生在后驅車中。因為后驅車的前輪沒有動力輸出，在濕滑路面或切彎時，如果前輪抓地力低于摩擦系數就會打滑，此時車輛會被后輪推著走直線。

推頭的后果可輕可重，輕的話車會滑向對向車道，嚴重的會滑出路面發生撞擊。遇到推頭時，正確的應對方法是降低車速，略收油門，不能猛踩制動或繼續轉動方向盤。當車速降低后，車身重量會更平均地分配到四個輪子上，重新產生足夠的側向摩擦力，以消除側滑現象。

在日常駕駛中，前驅車在快速過彎時，由于車頭位置更重，容易出現推頭現象。但現在很多車上配備的 ESP 系統，能在很大程度上改善推頭現象。不過，無論車輛配置如何，在轉彎時放慢速度才是避免推頭的關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）