奧迪 quattro 有什么用

奧迪 quattro 是奧迪獨有的全時四驅技術，作用可大了。

在復雜路況下，比如沙、雪、雨天等，當輪胎抓地力降低時，quattro 能瞬間確定抓地力高的輪胎，并分配最佳扭矩，哪怕后輪有負載也能增加抓地力。而且它通過自鎖差速器實現平穩過彎。

在正常行駛時，車輛由前輪驅動，降低機械阻力，提高燃油經濟性，傳感器會監測汽車狀況，必要時切換到四輪驅動，保證動態和高度穩定的駕駛。

quattro 技術讓車輛在各種路面條件下都能很好地控制扭矩，無論是市區日常使用還是高速公路加速，都大大提高了行駛穩定性和性能。它能實現無壓力、平穩的加速和換擋，強勁而平穩且安靜的行駛，讓轉向更容易，還能吸收沖擊，保證舒適的駕乘體驗。

奧迪 quattro 中最重要的是托森差速器，它作為中央差速器安裝在變速箱的輸出端，動力從變速箱出來后首先通過它，然后分配給前后橋。在車輪打滑時，動力能迅速轉移到有附著力的車輪上，幫助車輛擺脫困境。

奧迪 quattro 技術的發展歷經了多代。從最初的第一代解決了四驅系統輕量化的問題，到后來的幾代不斷優化升級，比如第二代采用扭矩感應式 A 型中央差速器，第三代應用于自動擋車，第四代采用托森 B 差速器和電子限滑 EDL，第五代優化與 ESP 的配合，第六代的托森 C 型差速器能更自由地分配前后輪動力，第七代的冠狀齒輪差速器體積小、重量輕、扭矩分配更靈活，再到第八代的 quattro ultra 適時四驅系統。

總之，奧迪 quattro 技術不僅提升了車輛的性能和安全性，還在不斷進化以適應各種駕駛需求和環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）