本田14萬元左右的車怎么樣？

本田 14 萬元左右的車還是挺不錯的。

比如東風本田英仕派，它是中型轎車，售價區間 18.28 - 25.59 萬元，現在終端有 2 - 6 萬元優惠，像 2024 款 260TURBO 精逸版，官方指導價 21.38 萬元，優惠后裸車 14 萬元。外觀帥氣，扁平化車頭配直瀑式中網格柵，前大燈狹長且有熏黑處理，車身側面線條流暢，大尺寸熏黑輪轂提升運動氛圍，車尾有小鴨尾和黑色擴散器設計，隱藏式排氣口讓車尾一體感更強。底盤用前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸掛，試駕 1000 公里發現，面對路面起伏懸架處理干脆，有扎實厚重感，但細碎振動會傳到車內，方向盤握感舒適，轉向手感好，車頭響應靈敏。它長寬高分別為 4979（4924）/1862/1449mm，軸距 2830mm。體驗者身高 178 公分，前排頭部一拳空間，后排頭部四指、腿部 3 拳空間。后排座椅能整體放倒，中間有通道通往后備廂，有獨立空調出風口和兩個 USB 接口及儲物格。座椅質地柔軟，主駕駛多向電動調節，后排中央空間不錯但地板凸起影響舒適性。內飾偏成熟穩重，多功能方向盤真皮包裹，手感好，中控臺上方軟質材料但觸感不細膩，下方是硬質材料，有鋼琴烤漆點綴。動力有 1.5T 渦輪增壓和 2.0L 油電混合，匹配 CVT 和 E-CVT 變速箱，1.5T 發動機動力日常夠用，CVT 變速箱能兼顧經濟性和動力需求。

再比如本田型格周年特別限定版，14 萬左右能拿下。混動版看藍色車標就能區分，內飾質感不錯。搭載第四代 i-MMD 混動系統，提速平順，電驅動到發動機直驅銜接無縫，還有預測式節能輔助系統，能根據導航路段提前分配能量。懸架調校偏硬朗，對后排乘客不太友好，但考慮是年輕車型也能接受，車輛重心比燃油版低 10mm，后車身扭轉剛性增加 3%。綜合駕駛體驗接近純電動車，同時保留燃油車趣味，變化點有車門限定標識、貫穿式車頂拉花等。

還有本田雅閣，外觀有“北美”范兒，車身線條硬朗筆直，運動年輕，大燈和進氣格柵相連有辨識度，側面修長，尺寸和上一代差別不大，尾燈貫穿式設計。內飾用較多直線條，層次清晰，材質有軟質材料和翻毛皮增加質感，有全液晶儀表和中控觸摸屏，全系搭載 CONNECT4.0 智導互聯。空間方面，身高 175cm 體驗，前排頭部接近一拳，后排腿部兩拳多、頭部兩指，和上一代差不多，座椅支持放倒。動力上，燃油版是 1.5T 發動機加 CVT 變速箱，插混版由 2.0L 發動機與電機組成。現在優惠 3 - 4 萬，低至 14 萬左右。

本田 XR-V 也可以考慮，價格 11.99 萬起。注重細節，動力有 1.5L 和 1.8L 自然吸氣發動機，可匹配 6 速手動或 CVT 變速箱。車內空間靈活多變，后排座椅座墊能向上翻折，操控不錯，減震和懸掛較好。但后排頭部空間不足，底盤低矮不適合走差路況。

總之，本田 14 萬元左右的車各有特點，您可以根據自己的需求和喜好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）