關于 etron 奧迪純電，您能介紹一下嗎？

奧迪 e-tron 是奧迪的第一款量產純電動車型，有著諸多出色的特點。

它的動力系統，比如奧迪 e-tron 50 quattro 車型，配備前后雙電機，綜合最大功率 313 馬力，最大扭矩 540 牛·米，0-100 公里/小時加速時間 7.5 秒。舒適模式下，中低速動力輸出平順柔和，油門踏板力度大，開慣其他車的得適應。速度起來后，加速輕盈，動力響應好。

底盤質感出色，空氣懸架舒適性強，能化解大部分路面震動，處理大幅度起伏也很從容，沒有多余動作，乘坐平穩。隔音降噪水平優秀，市區內胎噪、風噪抑制好，時速 100 公里/小時以上風噪漸顯，但整體仍佳。方向盤后的撥片能調節動力回收強度，共 3 擋，最弱擋類似燃油車滑行，最強擋也只有 0.3g 減速度，無明顯拖拽感。具備 L2 級輔助駕駛，自適應巡航接近真人駕駛感覺，剎車加速柔和，車道保持功能盡責。切換到動態模式，方向盤轉向變重，油門響應更直接，懸架支撐性變強，空氣懸架降低且更有韌性。車重較大過彎會有側傾，但電池在底盤使重心低，信心足。前后雙電機實現電動 quattro 四驅，輕松切換兩驅、四驅，動力不突破輪胎極限，車身姿態穩定。不過它沒有模擬燃油車的“怠速蠕行模式”，在堵車和停車時，右腳需在油門和剎車間切換，不太方便。

續航方面，奧迪 e-tron 50 quattro 尊享型搭載 96.7 千瓦時三元鋰電池，NEDC 續航 465 公里，數據不算優勢。直流快充從 5%至 80%最快 40 分鐘。充滿電表顯續航 392 公里，實際駕駛后，表顯續航里程計算準確，對出行規劃和充電時機有參考意義。

外觀上，定位中大型 SUV，車身尺寸 4901/1935/1640 毫米，軸距 2928 毫米。保留奧迪設計元素，有進氣格柵，S-Line 套件運動感強，頂配標配 21 英寸輪圈，可選裝 22 英寸。車燈有特點，矩陣式全 LED 頭燈，有自動大燈、自適應遠近光功能，箭羽樣式日行燈。內飾科技感強，與奧迪 A8、Q8 區別不大，擋把造型和換擋方式獨特，使用順手。后備廂空間大且規整，能放倒后排拓展，前機艙還有 80 升儲物空間。

相比進口 e-tron，國產有價格優勢，還有金融政策，降低購買門檻。且推出用車 3 年享受指導價 40%的殘值保障。總之，奧迪 e-tron 駕駛感受好，行駛品質高，雖然最大續航不是強項，但表顯續航準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）