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上汽奧迪 Q6 是一款備受關注的中大型 SUV。

在外觀方面，Q6 提供兩種不同設計的前臉，羽林套裝前臉格柵有大量鍍鉻裝飾，很有高級感；飛騎套裝前臉格柵采用橫向布局并在部分細節黑化處理，更顯年輕運動，飛騎套裝比羽林套裝價格貴 0.8 萬元。其車身尺寸為 5099/2014/1784 毫米，軸距 2980 毫米，內部空間寬敞舒適，提供 6 座和 7 座可選。

內飾方面，延續了現款車型風格，做工用料達到豪華水準。中控區域微微側向駕駛員一側，幾乎無多余實體按鍵，三塊大尺寸液晶顯示屏很有科技感，三幅式多功能方向盤加上大面積皮革包裹和鍍鉻點綴，營造出舒適豪華的氛圍，后排座椅可按比例放倒，增強空間利用率。

動力上，提供 2.0T 渦輪增壓發動機和 2.5T V6 渦輪發動機可選。2.0T 低功率發動機最大功率 170 千瓦，峰值扭矩 370 牛·米；2.0T 高功率發動機最大功率 195 千瓦，峰值扭矩 400 牛·米；2.5T V6 發動機最大功率 220 千瓦，峰值扭矩 500 牛·米。傳動方面，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，全系標配智能 quattro 四驅系統。

駕駛體驗上，Q6 有三種駕駛模式，節能、平衡、運動。小油門起步加速時動力輸出輕快，車速 40 左右加速感增強。全油門起步加速初段動力輸出平緩，S 擋動力響應更好。駕駛平順性方面，發動機啟動和平順性較好，節能和平衡模式下，車輛在低速或高速時 tip in 或 tip out 無明顯頓挫。

制動方面，Q6 用的是傳統真空助力系統。輕度制動時，踏板空行程適中，踏板力舒適；中度制動響應不錯，制動力能較快建立；重度制動時，車輛穩定性好，制動效能佳。

轉向分舒適、平衡、運動三種模式，區分明顯。低速時回正速度適中、平順均勻，高速時回正速度快，中間位置震蕩小。轉向響應量不算很充分，但對于這樣大的車是合理的。

操穩性能在大 SUV 中不算差，能應付大多數情形。帶有 DCC 自適應動態懸架，三個模式間底盤平順性有明顯區別。舒適模式下，經過破損路面車身控制較好，連續起伏路面垂向起伏稍明顯。運動模式下，車身控制加強，接地性更好。

總的來說，奧迪 Q6 比較均衡，沒有明顯短板，能滿足大多數用戶需求。如果您需要一臺傳統豪華燃油大 SUV，且對 BBA 有執念，又追求一定性價比，奧迪 Q6 值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）