本田凌派混動怎么樣？

本田凌派混動相當不錯！

空間方面，凌派混動表現出色。后排空間寬敞，快趕上 B 級車了，中間還有實用的小桌板，放東西平穩。即使電池組放在后備廂內側，后備廂進深不變，還有隱藏式儲物格和備胎設計，空間魔術師的本領展露無遺，后排座椅的舒適性和空間賣點得以保留。

動力上，凌派混動儲備充沛。1.5L 第三代 i-MMD 綜合功率高達 113kW、電機最大扭矩為 267N·m，動力響應及時，輸出平順。正常模式能滿足年輕駕駛者對性能的需求，運動模式加速感更直接積極，還有來自本田“信仰跑車”NSX 的 V6 發動機模擬聲浪。

駕控感受良好。轉向手感偏運動化，精準沉穩，開起來爽快。底盤在路況好的城市道路表現穩重，能過濾微小顛簸，但非獨立后懸掛遇到大的坑洼會有些生硬。

駕駛模式多樣，有 Normal、Sport、ECON 和 EV 純電模式。不同模式下油門響應和動力輸出不同，可根據需求選擇。

車機智能化程度高，Honda Connect3.0 簡單好用，還有倒車影像、車側盲區影像等功能，顯示清晰。

靜音性能在日常行駛中有大幅提升，主要是輪胎傳上來的路噪聲較明顯，發動機噪音在高轉速時會較突出。

總之，本田凌派混動在空間、動力、駕控、智能化等方面表現出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）