本田皓影 ehev 這款車怎么樣?
本田皓影 ehev 是一款相當(dāng)出色的車型。
動(dòng)力方面,它搭載第四代 i-MMD 雙電機(jī)插混系統(tǒng),由 2.0L 阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成,匹配 E-CVT,電池包容量為 17.7kWh,NEDC 純電續(xù)航達(dá)到 91km,綜合續(xù)航 1060km,最低荷電狀態(tài)油耗為 4.8L/100km。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)分別配備專用齒輪,實(shí)現(xiàn)高/低兩擋直驅(qū)結(jié)構(gòu),中低速發(fā)動(dòng)機(jī)能參與驅(qū)動(dòng),降低能量轉(zhuǎn)化損耗。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135KW,最大扭矩 315N·m,賬面參數(shù)看齊純電車型,純電模式下電機(jī)速域運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間寬廣,還首次應(yīng)用 B 擋,帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)。
空間方面,皓影 ehev 表現(xiàn)優(yōu)秀。軸距 2701mm,前排座椅有三檔座椅加熱和通風(fēng)功能,后排座椅也支持加熱。后備箱空間在后排座椅放倒后可拓展,收納能力強(qiáng)。
配置上,全系標(biāo)配 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)、Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng),匯集了 CMBS 防撞智護(hù)、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ACC Corner Speed Assist 彎道智駕、ALCA 變道智駕 5 大核心功能,提升行車安全性與便利性。還配備 10 安全氣囊,在中保研六項(xiàng)碰撞測(cè)試中全部獲最高 G 評(píng)價(jià)。基礎(chǔ)配置豐富,標(biāo)配 Honda SENSING 輔助駕駛系統(tǒng)達(dá) L2 級(jí)別,試駕車有 360 度全景影像、流媒體后視鏡、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、CarLife 功能等,還有大量實(shí)體按鍵,照顧不同用戶習(xí)慣。
底盤方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架,搭配軟硬可調(diào)懸架,高速行駛緊貼地面,低速通過(guò)顛簸路面能輕松化解沖擊,保持良好乘坐體驗(yàn)。
油耗方面,虧電狀態(tài)下百公里油耗低,比如實(shí)際試駕中,虧電油耗只需 6.3L。
外觀上,基本延續(xù)燃油版皓影設(shè)計(jì),前格柵采用分體式,搭配銳利纖細(xì)大燈,車標(biāo)有藍(lán)色點(diǎn)綴,采用 19 寸雙色花瓣式輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾座艙以實(shí)用為主,10.1 英寸中控屏內(nèi)置 Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),10.2 英寸儀表臺(tái)能通過(guò)滾輪切換行車電腦信息。
總之,本田皓影 ehev 在動(dòng)力、空間、配置、底盤、油耗、外觀和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色,是一款值得考慮的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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