2019 新奧德賽怎么樣？

2019 新奧德賽很不錯！

外觀方面：

前臉采用本田 FCX 概念車風格，六角型進氣格柵下垂，鍍鉻材質提升檔次，車燈更具壓迫力。車身線條演繹運動風格，車尾扎實飽滿，棱角分明的尾燈是亮點，輪圈樣式獨特。整體側面輪廓扁平修長，尺寸為 4810mm 長、1570mm 高，視覺效果佳。

內飾方面：

座椅舒適且支撐性好，頭部和腿部空間充足，無論哪一排都能享受。采用柔軟觸感材料，設計清新現代，構造質量堅固，比一些競品更顯奢華。后排座椅后方有近 39 立方英尺的貨物空間。

配置方面：

全系標配倒車影像，彌補了前后雷達缺失的遺憾。LED 霧燈加入提升照明效果，次低配車型天窗升級為分段式，改善后排采光和舒適性，第二排座椅新增水杯槽。次頂配加入 Honda Sensing 全套主動安全配置，頂配車型在前排座椅中間過道增加可封閉儲物格和更大面積中央扶手。信息娛樂系統物理控制和觸摸屏結合，方便操作。最低配配備單側電滑門，次低配起雙側電滑門標配。

空間方面：

車身尺寸雖不占優，但本田空間利用才華展現得淋漓盡致，車廂實用空間出色，每一排座椅乘坐感受好，魔術座椅讓第三排空間靈活多變，有多種組合方式。車內儲物空間多且實用。

動力方面：

動力系統是獲得沃德十佳評價的地球夢直噴 2.4 自然吸氣發動機，匹配 CVT 變速器，燃油經濟性不錯。奧德賽銳·混動搭載基于 2.0L 阿特金森循環 L4 發動機的 i-MMD 油電混合動力系統，加速性能不錯，0-100km/h 10.0 秒，100-0km/h 制動 41.3 米內，起步時電動機扭矩大，城市中低速和平順性出色，油耗表現佳。

底盤方面：

底盤調校有優化，懸掛系統過濾細碎震動出色，面對大坑洼不彈跳，舒適性提升，轉向手感輕盈，駕駛輕松，適合家庭用戶。隔音升級，防火墻、發動機蓋隔音棉和前排側窗雙層玻璃隔絕發動機噪音，路噪和胎噪有待改善。

售價方面：

與汽油版相近，性價比高，市場表現預計良好。總之，2019 新奧德賽外觀時尚、內飾舒適、配置豐富、空間出色、動力優秀，適合家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）