本田8萬(wàn)左右的車怎么樣

本田 8 萬(wàn)左右的車還是挺不錯(cuò)的。

就拿廣汽本田型格來(lái)說(shuō)，它廠商指導(dǎo)價(jià) 12.99 - 18.69 萬(wàn)元，但終端優(yōu)惠能達(dá)到 5 萬(wàn)元，像 2023 款 240TURBO 專屬 MT 版裸車價(jià)低至 8 萬(wàn)元，對(duì)工薪階層很實(shí)惠。

外觀年輕時(shí)尚又有運(yùn)動(dòng)感，前臉格柵尺寸大，下包圍線條犀利，還加了高亮黑烤漆點(diǎn)綴。入門版就有 LED 遠(yuǎn)近燈光源、LED 日間行車燈、自動(dòng)頭燈等實(shí)用功能。

車身側(cè)面運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，長(zhǎng)寬高 4689/1802/1415mm，軸距 2735mm，尺寸在同級(jí)別中屬中上水平。車尾線條順滑，造型飽滿有立體感且運(yùn)動(dòng)感足。

底盤用了常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架組合，以舒適需求為主，懸掛支撐不硬，過彎極限和信心稍高，車身跟隨性靈動(dòng)，只是方向盤圈數(shù)少但轉(zhuǎn)向半徑大。

乘坐空間方面，2735mm 軸距和 1802mm 車寬保證了車內(nèi)寬敞，176cm 身高的人坐進(jìn)去，座椅調(diào)最低頭部超一拳，后排頭部三指，腿部?jī)扇嗔浚勘硟A斜角度大舒適，能滿足日常通勤需求。座椅調(diào)節(jié)幅度大，支撐效果好，強(qiáng)調(diào)駕乘舒適度。

內(nèi)飾中控臺(tái)是常見的“T”字形布局及懸浮式中控大屏設(shè)計(jì)，方向盤綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，款式美觀，握感飽滿，觸感細(xì)膩，多功能按鈕做工質(zhì)感也好。

動(dòng)力有 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱和 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 182Ps、最大功率 134kW、最大扭矩 240N·m，CVT 變速箱有 S 擋和 L 擋，還能選 6 擋手動(dòng)變速箱，能更好發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，更有樂趣。

總之，本田型格產(chǎn)品力和性價(jià)比不錯(cuò)，值得入手。

再說(shuō)說(shuō)廣汽本田飛度，它是一款很受歡迎的小型車。外觀采用動(dòng)感式立體前臉和動(dòng)感尾翼造型，后保險(xiǎn)搭配導(dǎo)流件，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。車身尺寸不大，但車內(nèi)空間設(shè)計(jì)出色，軸距加長(zhǎng)、車身加寬，后排乘坐空間大，各種人性化配置以駕駛者和乘坐者為中心。

性能方面，搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 131 馬力，動(dòng)力不錯(cuò)。配置也豐富，有多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)等，駕乘體驗(yàn)舒適。

廣汽本田 8 萬(wàn)左右的車還有東風(fēng)本田旗下的小型 SUV 本田 XR-V，打折后起步價(jià)能到 8 萬(wàn)左右。另外，廣汽本田旗下的鋒范也是不錯(cuò)的選擇。鋒范是日系家轎，終端售價(jià)和部分國(guó)產(chǎn)轎車差不多，起步 7 萬(wàn)出頭，8 萬(wàn)出頭能選自動(dòng)擋，性價(jià)比高。它搭載的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和飛度一樣，性能穩(wěn)定，油耗低，實(shí)測(cè)百公里油耗僅 6.4L，一公里油費(fèi) 4 毛 3。空間上雖不如部分 A 級(jí)車，但也能滿足日常家用短途出行。不過它也有不足，比如整車用料一般，內(nèi)飾多為硬質(zhì)塑料，全系標(biāo)配織物座椅，車內(nèi)沒多媒體系統(tǒng)，用車體驗(yàn)一般，而且安全配置方面也有待加強(qiáng)。但綜合來(lái)看，鋒范仍是一款有性價(jià)比的合資家用車，空間實(shí)用性比飛度強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）