2020 款 AX7 駕駛體驗(yàn)怎么樣

2020 款 AX7 的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，它的動(dòng)力輸出線性且充沛。搭載的第二代 EP6 1.6THP 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了寶馬核心 TVDI 專(zhuān)利技術(shù)，滿足國(guó)六 B 標(biāo)準(zhǔn)，最大功率達(dá)到 125kW，峰值扭矩達(dá)到 250N·m，性能比前代車(chē)型進(jìn)一步提升。傳動(dòng)匹配愛(ài)信第三代 6AT 變速箱，換擋沖擊小、效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，工信部綜合油耗為 7.0L，實(shí)測(cè)也能有較好表現(xiàn)。

底盤(pán)方面，得益于 CR-V 底盤(pán)基因和前后四輪獨(dú)立懸架的設(shè)定，“整度”非常好，在經(jīng)過(guò)城市隧道口水泥連接件時(shí)，能感受到厚實(shí)的高級(jí)感。調(diào)校偏舒適性，輪胎舒適感強(qiáng)，懸架化解震動(dòng)效率高，大幅減少傳至方向盤(pán)和臀部的震動(dòng)，走坑洼爛路時(shí)也能有信心快速通過(guò)。車(chē)輛的 NVH 表現(xiàn)出色，顛簸時(shí)車(chē)體很整，隔音效果好。

駕駛位的設(shè)計(jì)科學(xué)合理，全液晶儀表盤(pán)和新穎方向盤(pán)提升檔次感，不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)兼顧美感和實(shí)用性，寬闊大角度的前擋風(fēng)提供了良好的駕駛視野。中央扶手區(qū)的儲(chǔ)物和功能按鍵布局合理，實(shí)用度高。

車(chē)內(nèi)空間寬敞，2020 款 AX7 車(chē)身尺寸為 4645x1880x1690mm，軸距 2715mm，超過(guò)博越、博越 Pro 和榮威 RX5 等車(chē)型，后排座椅寬大平坦，地臺(tái)幾乎全平，安裝兒童安全座椅后對(duì)中央乘用空間侵蝕不大。尾箱夠?qū)拤蛏?，能輕松滿足全家裝載需求。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，新版 WindLink 人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)具備精準(zhǔn)語(yǔ)音識(shí)別、互聯(lián)網(wǎng)音樂(lè)和實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航，四核處理器性能不錯(cuò)，顯示屏素質(zhì)好，能流暢實(shí)用地滿足多數(shù)人的需求。還設(shè)置了“呵護(hù)寶寶”“抽煙”等模式，很人性化。

總之，2020 款 AX7 在動(dòng)力、底盤(pán)、空間和車(chē)機(jī)等方面都有出色表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)令人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）