上汽大眾 ID4.X 提車經歷怎么樣？

上汽大眾 ID4.X 提車經歷總體來說非常不錯。

提車前，了解新車知識和保養細節能更好地照顧愛車。到 4S 店后，工作人員熱情接待，引導完成手續。

第一眼看到 ID4.X，就會被其獨特設計吸引，車身線條流暢時尚，內飾簡潔大氣且充滿科技感，空間寬敞，座椅舒適。

銷售顧問會詳細介紹各種功能和配置，演示中控屏幕、導航系統、駕駛模式等操作，還會指導智能鑰匙使用、車輛啟動和充電等常用操作，方便易學。

試駕環節能全面感受車輛動力、操控和安全性能，動力強勁，懸掛穩定，駕駛體驗順暢。

提車后，銷售顧問幫忙安裝車牌和行車記錄儀，講解保養注意事項。

ID4.X 的優點眾多。燈光表現出色，IQ Light 靈眸矩陣大燈可動態隨動轉向，智能控制照射范圍，自動模式遠近光切換智能。迎賓燈和貫穿式后尾燈提升顏值，原廠自帶遠程開啟空調很實用。

操控性好，底盤扎實，與傳統車輛無異。轉彎半徑小，機動性好，適應場景多。隔音降噪效果不錯，動能回收檔位設計方便。充電成本低，每公里約 1 毛多。

續航方面，春秋高速電耗 17 - 18 左右，冬天 21 - 23 左右；普通道路春秋電耗 15 左右，冬夏平均 19 左右。滿電狀態下，春秋續航保持 500 公里，冬夏 400 公里，日常家用足夠。

長續航版本電池包 82kWh，最快充電公里約 65kW，0 充電到 100%約 1 小時 20 分鐘，充電方便。

車機系統表現穩定，基礎功能齊全。動力方面，啟動速度快，超車方便，扭矩表現夠用。

舒適性和空間上，座椅包裹性強，靠背自由調整不錯，后排腿部空間寬裕。

不過，ID4.X 也有一些不足。避震較硬，后置五連桿懸架系統過坎和連續減速帶感受不佳。輪胎防滑性一般，在濕滑路面易打滑，側壁較薄。后排空間對老人來說可能稍顯局促，懸掛硬，隔音在高速上一般。

但綜合來看，ID4.X 能滿足家用需求，價格在預算范圍內，優點大于缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）