如何檢修本田飛度行駛中熄火故障

如果您的本田飛度在行駛中出現熄火故障，別著急，咱們來一步步分析解決。

首先，可能是發電機的問題。比如發電機本身故障導致發電電壓不正常，或者是發電機與 CM 間的 LIN 線線路故障、傳輸故障，還有電瓶傳感器故障及其線路故障，以及電瓶至發電機線路故障。這種情況，可以使用 HDS 檢查車輛各系統是否有故障碼，像出現 PCM 系統內儲存有 P16E2P(PGM-Fl_ACG Lin 通訊錯誤），那就要重點排查相關線路。

其次，電路故障也會導致熄火。像行駛中低壓斷電，比如點火線圈燒毀、保險熔斷、關鍵部位傳感器損壞或脫落等。要檢查點火和啟動機的開關還有保險盒。

再者，油路故障不可忽視。比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進油口堵塞、油箱沒油。但這種情況汽車通常還能再啟動，只是比較困難。

另外，電器件故障也可能是原因之一，比如點火線圈、容電器、電子點火模塊出問題，一開始能啟動，之后又熄火，反復出現。

還有傳感器故障，像節氣門位置傳感器、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等故障。

對于本田飛度來說，還有一些特殊情況。比如正常行駛有時會熄火，冷態和熱態都會出現，且在 20km/h 以下低速或等紅綠燈時熄火幾率大，未行駛怠速時有輕微抖動，這種可能是噴油嘴的問題，更換噴油嘴或許能解決。

如果是飛度 1.5L 缸內直噴發動機，行駛 2 萬公里左右，正常保養且定期添加汽油發動機清洗劑，出現熄火，那可能要檢查一下噴油嘴。

要是飛度發動機熄火難啟動，比如 2004 款三廂飛度，要先查油路，確認燃油泵工作正常，有燃油泵出。再查看電路，像點火系統采用本田最新的 I-DSI，每個缸有前后兩個點火線圈和火花塞，發現火花塞無跳火火花，可能是點火系統故障，比如點火線圈內部短路、保險絲燒斷等。還有可能是機械和控制系統的問題，比如曲軸位置傳感器磨損、曲軸觸發輪損壞等。

總之，遇到飛度行駛中熄火故障，要仔細排查各個可能的原因，逐步解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）