為什么寶馬X1敢用三缸機

寶馬 X1 敢用三缸機，主要有以下幾個原因。

節能減排方面，現在全球環保要求越來越高，汽車要降低排放。三缸機排量低，能減少排放量，而且低負荷運行時燃油經濟性好，能降低油耗。

結構緊湊，這有助于減少車的整備質量，讓車輛操控性能更好，同時還能降低制造成本。

降低成本，采用三缸機能讓生產成本降低，車的整體售價也能跟著下降，這樣能吸引更多消費者，增強市場競爭力。

提高動力輸出，通過優化燃燒室設計、提高進氣效率等辦法，三缸機在小排量下也能有較高動力輸出，讓寶馬 X1 排放油耗低的同時，駕駛性能也不錯。

寶馬 X1 用的三缸機型號是 B38A15，最大功率 103kW（4600-6500rpm），最大馬力 140Ps，最大扭矩 220N·m（1480-4200rpm）。駕駛體驗上，起步時有不錯低扭表現，但中后期加速動力會不足。

B 系列發動機還有一些技術特點。比如 B38、B48 采用整體式全鋁缸體，這是因為 B 系列采用模塊化生產，零件通用性高，能降成本，還能共用流水線生產。B48 用雙渦旋增壓器，B38 是單渦旋增壓器，雙渦旋能降低渦輪遲滯，讓油門線性度更好。還有 Valvetronic 可變氣門正時和升程的第四代技術，降低正時機構高度和發動機重心，有助于提高操控性。LDS 鍍層氣缸套在鋁制缸體下，不嵌入氣缸套，而是在缸體內腔用特殊物質噴漆，耐磨且導熱好。

總之，寶馬 X1 用三缸機是綜合考慮的結果，既能應對排放要求，又能降低成本，還能保證一定的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）