十分嚴重。由于發動機出現開鍋現象后，氣缸內溫度會特別高，活塞，活塞環和缸套基本都處于膨脹狀態，停機熄火后，發動機輕輕冷卻，這個時候可能會發生活塞、活塞環和缸套粘在一塊現象。假如這樣子的話，這幾個部件就需要全部更換。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

首先要將車停在一邊，然后打開發動機艙蓋，檢查原因，根據具體的情況作出處理。但是有兩點要注意：一是不能馬上將發動機熄火，二是不能立即向發動機中加入冷水，否則可能會導致發動機缸體驟然冷卻，有炸裂的危險。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-11-05

發動機溫度過高時，發動機就會出現動力不足的現象，引起強烈的發動機沖擊和振動，使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞，發動機溫度過高，活塞會過度熱膨脹，從而使活塞運動阻力增大，甚至將活塞、缸壁拉傷。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-06

找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速運行，不要熄火。打開引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之后，再將散熱器加水蓋擰開一檔，等內部水蒸氣排出之后再打開。檢查冷卻液是否充足，不足則添加。水箱連接管路如泄漏，節溫器等故障，需要請求救援。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-25

如果發動機高溫熄火，發動機直接拉缸或粘缸了，活塞環、活塞磨損很嚴重，機油在高溫下容易變質，且溫度越高越稀，缺乏潤滑作用。發動機高溫下容易發生爆震，容易把活塞連桿震碎，排氣門溫度過高燒紅容易引發片面點火和排氣門變形。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-06-05

機油油量不足或過多和機油粘度過低都會導致發動機高溫時機油報警。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-04-30

全鋁發動機高溫缸體不會變形。全鋁發動機優勢就是重量輕，通過減輕重量實現省油。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-04-30

造成汽車發動機高溫原因：風扇電機不動或風扇離合器故障；三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞；冷卻液泄漏問題，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作；泵磨損程度高，零件磨損脫落以及散熱器蓋的問題。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-03-30

一般有以下原因：風扇電機不動或風扇離合器故障；三元催化劑阻塞或管道破裂，導致排氣阻塞；冷卻液泄漏問題，導致冷卻液流失，散熱不能正常工作；泵磨損程度高，零件磨損脫落；以及散熱器蓋的問題。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

發動機高溫原因有：冷卻系統故障，如缺水、節溫器不工作、水箱污垢、水泵和風扇問題等；長時間低檔高轉速，混合氣濃或點火時間遲，散熱片上的灰塵，缸墊熾了也會溫度高。建議到維修店進行檢查。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-12-11

視情況而定，一般不需要大修，但是在水溫報警燈亮了之后，甚至發動機有冒白煙現象后仍繼續行駛，這樣就可能需要大修了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-10-30

首先就是要將車停下來，然后打開發動機艙蓋，檢查原因，根據具體的情況作出處理。但是有兩點一定要注意：一是不能馬上將發動機熄火，二是不能立即向發動機中加入冷水，否則可能會導致發動機缸體驟然冷卻，有炸裂的危險。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-10-29

發動機高溫處理方法，第一步，找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速運行，不要熄火，因為熄火后冷卻風扇和冷卻液循環都會停止，這會使發動機變得更熱。第二步，打開引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之后再將散熱器加水蓋擰開一檔，等內部水蒸氣排出之后再打開。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-07-22

缺水高溫后發動機的充氣系數下降氣溫越高，空氣密度越小，發動機的實際進氣量減少；機罩內溫度更高，發動機充氣能力降低；燃燒不正常，容易產生爆燃，發動機動力下降；各部件材質形成熱衰減，其次對發動機各部件的間隙也有所影響。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-24

冷卻液不足，水箱漏水，冷卻風扇故障，節溫器故障，水泵故障，排氣問題等都是引起發動機高溫的原因。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-05-15

汽車發動機高溫的原因：水，查看一下是否沒防凍液了，也就是發動機用水；機油的粘稠度過高也會導致高溫；發動機機艙散熱系統是否出問題等等，不管是哪種原因，建議盡快到汽修店維修。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-13

發動機高溫會導致溫度計顯示上升，動力下降，沒有及時處理會導致發動機開鍋，最終熄火，另外排氣管永遠沒有可能滴機油，排氣管內壁平時的廢氣積碳遇冷空氣形成水滴所至。 閱讀全文>>

• lilinwei