寶馬x3是前驅還是后驅車

寶馬 X3 不是單純的前驅或后驅，它主要采用的是前置四驅的驅動方式。

后驅的優點不少，能讓車輛的前后重量比接近完美，還兼顧了前置后驅車的優點，并且不會有前置后驅車那樣的傳動損耗。同時，后驅對前輪的控制力更強，車輪轉向和車輛驅動互不干擾，能實現更精準的操控。后驅通過改變磁性粒子的排列使用電極方向，增大車輛與地面的接觸面積，提高抓地力，還能幫助控制汽車的重心，讓行駛更平穩。但后驅車也有不足，動力輪在后，車內地板容易留下較大凸起，影響乘坐體驗。快速過彎時容易漂移、轉向過度。在冰雪路面抓地能力不如前驅，可能出現爬不上坡的情況。

前驅車的優點在于容易駕駛，布局上沒有傳動軸經過車廂，能降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。但缺點也明顯，起步時前軸負荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出，而且前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。

然而，寶馬 X3 常見的如 2023 款 xDrive30i 尊享型 M 曜夜套裝、2022 款 xDrive25i M 運動套裝等車型，都是前置四驅。這種四驅方式集合了前驅和后驅的部分優點，在穩定性、通過性等方面表現更為出色，能適應更多復雜的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）