斯柯達(dá)速派的車型發(fā)展歷史是怎樣的？

斯柯達(dá)速派的車型發(fā)展歷史頗為豐富。

1934 年，第一代速派投入量產(chǎn)，采用 2.5 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 55 馬力，最高時(shí)速 110 公里。

1937 年車身重新設(shè)計(jì)，換上 2.9 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率提升至 65 馬力。

1939 年推出 Superb 4000，搭載 4L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速 135 公里，輸出 135 馬力。但二戰(zhàn)結(jié)束后，因人們購買力下降，第一代速派于 1949 年停產(chǎn)。

2001 年，斯柯達(dá)在大眾幫助下推出第一代現(xiàn)代速派，基于帕薩特 B5 加長(zhǎng) PL45 平臺(tái)打造，內(nèi)飾和三大件與帕薩特 B5 共用。雖未進(jìn)入中國，但上海大眾 2005 年推出的帕薩特領(lǐng)馭就是根據(jù)它生產(chǎn)的。

2008 年，第二代速派亮相，基于帕薩特 PQ34 平臺(tái)，采用兩段式后備箱蓋，車身設(shè)計(jì)像明銳，尾門可開小口或完全打開，還是電動(dòng)吸門。配置豐富，動(dòng)力用大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)。2009 年被上汽大眾引進(jìn)中國，命名為昊銳。

2015 年，第三代速派基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，外觀采用鉆石切割設(shè)計(jì)，更具棱角和侵略性，尺寸和軸距更大，標(biāo)志性掀背車加上短鴨尾設(shè)計(jì)。動(dòng)力采用大眾的 EA211 1.4T 和 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速箱，配置增加了諸多安全裝置。同年引入中國市場(chǎng)，命名為速派，前期與昊銳一起售賣，后來昊銳停產(chǎn)。

2019 年，第三代速派推出插電式混動(dòng)車型速派 iV，并經(jīng)過改款配備更多先進(jìn)功能。

2023 年 11 月，?koda Auto 推出第四代 Superb，輸出功率多樣，有多種動(dòng)力選擇。

總之，斯柯達(dá)速派在不斷發(fā)展中，展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和適應(yīng)市場(chǎng)的能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）