奔馳C級和寶馬3系買哪個好？

奔馳 C 級和寶馬 3 系都是豪華轎車中的熱門選擇，很多朋友糾結買哪個好，咱今兒就來好好說道說道。

先看價格，兩車成交價差不多，都在 32 萬上下，優惠幅度也相近，5 - 6 萬左右。

外觀上，寶馬 3 系運動屬性強，雙腎中網和蜂窩狀下格柵搭配，車身側面修長，V 型雙五輻輪圈和 L 型尾燈很有辨識度。奔馳 C 級更優雅，盾型格柵加立體 LOGO 提升商務氣息，多輻式輪圈和流暢車身輪廓增加運動感，三角輪廓尾燈和雙邊共兩出排氣也不錯。

內飾方面，寶馬 3 系是環繞式布局，紅黑配色、丁字褲方向盤、向主駕駛傾斜的雙聯屏，以駕駛者為中心。奔馳 C 級復古豪華，圓形空調出風口、皮質和木紋飾板，豪華氛圍強。

智能化用車，兩車大差不差，都有車機系統、4G 網絡、在線導航、語音交互等功能。奔馳 C 級多了應用商店和 L2 級駕駛輔助功能。

配置上，寶馬 3 系有電尾門、感應式后尾門、全車無鑰匙進入，多了主駕駛座椅記憶。奔馳 C 級有手機無線充電、遠程啟動，多了前排座椅腰部支撐調節和老板鍵。選裝方面，寶馬 3 系可選裝哈曼卡頓音響，奔馳 C 級可選裝柏林之聲音響。

座椅舒適度都不錯，都支持調動調節和腿托支撐。寶馬 3 系多主駕駛座椅記憶，奔馳 C 級多前排腰部支撐調節和后排座椅加熱可選裝。

車身尺寸方面，都超過中級車范疇，能帶來寬敞乘坐空間，差距不大。

動力上，寶馬 3 系是 2.0T 發動機，最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m，百公里加速 7.9 秒。奔馳 C 級是 1.5T 發動機加 48V 輕混，最大功率 150kW，最大扭矩 300N·m，百公里加速 7.8 秒，加速性能不分伯仲。

底盤方面，后懸掛都是多連桿式獨立懸掛，寶馬 3 系前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，奔馳 C 級是多連桿式獨立懸掛。調校都偏舒適，韌性強，后驅駕駛快感不錯，部分極限情況奔馳 C 級的可變轉向比系統駕控更好。

總的來說，這兩款車差異不大，就看您喜歡寶馬的運動時尚調性，還是奔馳的豪華氛圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）