東風(fēng)風(fēng)度mx5為什么會(huì)停產(chǎn)？

東風(fēng)風(fēng)度 MX5 停產(chǎn)主要是因?yàn)殇N售不佳，年銷量不足 1 萬(wàn)臺(tái)。這背后有幾個(gè)關(guān)鍵原因。

首先，其外觀陽(yáng)剛，但后排空間狹小，難以滿足消費(fèi)者需求，即便喜歡其外形的小眾人群也對(duì)后排空間不滿意。而且品牌影響力有限，從尼桑標(biāo)換成東風(fēng)標(biāo)后，市場(chǎng)認(rèn)可度降低。

其次，價(jià)格方面也存在問(wèn)題。雖然三大件質(zhì)量不錯(cuò)，零配件來(lái)自國(guó)際一線品牌，性價(jià)比高，但整體價(jià)格可能沒(méi)有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。

再者，動(dòng)力配置方面，搭載 1.4T 或 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為 140 馬力和 146 馬力，峰值扭矩分別為 196 牛·米和 200 牛·米。這樣的動(dòng)力組合在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)不明顯。

另外，車型定位為家庭 SUV，可在空間、油耗等方面沒(méi)有突出表現(xiàn)。空間方面，盡管軸距達(dá)到 2712mm，但實(shí)際使用效果不佳。油耗方面，相對(duì)較高，不符合消費(fèi)者對(duì)于經(jīng)濟(jì)節(jié)能的期待。

總之，東風(fēng)風(fēng)度 MX5 由于銷售差、空間不理想、價(jià)格和動(dòng)力缺乏優(yōu)勢(shì)等多種因素綜合作用，最終導(dǎo)致了停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）