本田雅閣轎車倒檔沖擊過大是什么原因？

本田雅閣轎車倒檔沖擊過大可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞，失去緩沖作用，即便剛更換不久，也可能出現(xiàn)問題。

2. 變速箱方面的原因較為復(fù)雜。比如主油路油壓過高，不過經(jīng)過檢查若在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)可排除。倒檔撥叉彎曲、倒檔接合套磨損嚴(yán)重、4 檔離合器活塞間隙過大、4 檔蓄能器性能不良、液壓閥體卡滯等也可能造成倒檔沖擊過大。但經(jīng)過解體檢查，若倒檔撥叉、倒檔接合套等部件沒有磨損和變形現(xiàn)象，4 檔離合器活塞間隙正常，4 檔蓄能器正常，液壓閥體無裝反、裝錯(cuò)、發(fā)卡、泄壓等問題，那就需要考慮 4 檔離合器油壓控制方面的問題。

3. 蓄能器的彈簧裝錯(cuò)或彈力改變也會(huì)影響換檔平順性。若 4 檔蓄能器和 2 檔蓄能器的彈簧相似但硬度不同，裝錯(cuò)就可能導(dǎo)致倒檔沖擊。

4. 變速箱油壓異常也會(huì)造成倒檔沖擊。比如長時(shí)間未更換變速箱油或清洗油路板，導(dǎo)致油壓過大，產(chǎn)生異常抖動(dòng)和沖擊。

5. 擋位開關(guān)間隙過大。當(dāng)變速桿移動(dòng)時(shí)，開關(guān)的旋轉(zhuǎn)部分不能與換擋軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致 PCM 控制單元讀取的“變速桿位置信號(hào)”出現(xiàn)偏差，使控制單元對(duì)離合器壓力控制電磁閥的控制失準(zhǔn)。

針對(duì)以上可能的原因，解決方案如下：

1. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，若有損壞及時(shí)更換合適的機(jī)腳。

2. 對(duì)變速箱進(jìn)行詳細(xì)檢查，若懷疑 4 檔離合器油壓控制有問題，可拆開 4 檔蓄能器仔細(xì)檢查彈簧，如有裝錯(cuò)及時(shí)調(diào)換。

3. 定期更換變速箱油和清洗油路板，保持油壓正常。

4. 若發(fā)現(xiàn)擋位開關(guān)間隙過大，及時(shí)處理配合間隙，重新調(diào)整擋位開關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）