馬自達(dá)3的發(fā)動機(jī)怎么樣

馬自達(dá) 3 的發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯，具有諸多出色的特點和優(yōu)勢。

在動力性能方面，表現(xiàn)優(yōu)異。最大功率可達(dá) 145kW，最大扭矩能到 350Nm，汽車加速迅猛，高速行駛毫無壓力。

結(jié)構(gòu)上，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕。不僅能降低汽車重量從而減少油耗，還能使發(fā)動機(jī)安裝更靈活，讓汽車外形更美觀，滿足車內(nèi)空間需求。

操作和成本方面，操作簡便，啟動速度快、噪音小、低溫啟動性能好。而且成本低，能節(jié)省維護(hù)成本，提高運行效率。

節(jié)能環(huán)保方面，消耗低，能節(jié)約能源、減少污染，聲學(xué)性能優(yōu)秀，不會產(chǎn)生噪聲污染。

維護(hù)上，容易且使用成本低，能降低維護(hù)成本和時間，讓汽車更安全可靠。

馬自達(dá) 3 目前有 SKYACTIV-G 和 e-SKYACTIV X 兩種型號發(fā)動機(jī)。SKYACTIV-G 型是自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，采用多孔燃油噴射和凹孔活塞設(shè)計，壓縮比高，燃燒效率高。為解決爆震問題，設(shè)計了 4-2-1 長排氣系統(tǒng)。還采用 Dual S-VT 雙可變氣門正時控制系統(tǒng)，以及多種降低摩擦力和損失的技術(shù)，提升燃燒效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。

e-SKYACTIV X 型為汽油壓燃發(fā)動機(jī)，融合柴油發(fā)動機(jī)壓燃點火技術(shù)，采用獨有的 SPCCI 火花點火控制壓燃點火技術(shù)，實現(xiàn)多點均質(zhì)燃燒，提升動力和燃燒效率。進(jìn)氣系統(tǒng)采用機(jī)械增壓，集成設(shè)計改善動力響應(yīng)，噴油嘴 10 孔設(shè)計實現(xiàn)精確燃燒控制，缸壓傳感器實時監(jiān)控燃燒狀態(tài)，實現(xiàn)稀薄燃燒，動力強(qiáng)、油耗低、環(huán)保出色。

經(jīng)過實際測試，馬自達(dá) 3 搭載的壓燃發(fā)動機(jī)百公里油耗僅為 3.3 升，燃油經(jīng)濟(jì)性卓越。

總之，馬自達(dá) 3 的發(fā)動機(jī)在動力、節(jié)能、操控等方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）