哈弗初戀的發動機老掉牙嗎？

哈弗初戀的發動機不老掉牙。

哈弗初戀由于定位低端，未用上哈弗最新的 1.5T 發動機，其發動機代號為 GW4G15K，采用了多點電噴，在油耗表現和動力輸出方面不如新一代 1.5T 發動機優秀。但這款發動機并非一無是處，它使用的動力總成成熟，在早期哈弗車型上已搭載，經過了時間和用戶的驗證，質量過硬。

哈弗初戀的變速箱采用了七速濕式雙離合變速箱，實際體驗中，其在平順性和換擋速度方面表現不錯，中低速頓挫感微乎其微，而且傳動效率高，能使哈弗初戀的綜合油耗控制在 9 升以下。

哈弗初戀的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁懸掛。因定位低端和成本限制，在 7 - 10 萬元價位中扭力梁懸掛常見。不過初戀底盤調校偏舒適，較軟的懸掛能過濾大部分震動，舒適性有保障。

總的來說，哈弗初戀的三大件雖未采用太多新技術，但成熟可靠。如果您喜歡初戀，是可以考慮入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）