奔馳E級水溫表多少正常？

奔馳 E 級水溫表保持在 90℃左右是正常的。在這種情況下，汽車基本能保持勻速行駛。

如果水溫表長時間超過 90℃，那就得檢查汽車的節溫器等元器件是否正常工作。要是儀表盤的指示燈沒亮起，通常不用太擔心。

水溫表也有低溫區和正常區之分。如果 LED 只在刻度盤的下部區域發亮，說明發動機還沒達到工作溫度標準。這時要注意不能油門全開，避免發動機高轉速負載過大。當刻度盤中間部位 LED 亮起，表明汽車發動機達到了理想溫度。要是紅色指示燈在組合儀表顯示屏上亮了，那就表示冷卻液溫度過高。

需要警惕的是，顯示屏上出現溫度警告標志，不一定意味著溫度真的過高，也可能是冷卻液不夠了。要是還看到液體或者蒸汽從發動機艙出來，千萬別立刻打開發動機艙蓋，以免被燙傷。

車輛啟動后，防凍液溫度會迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡，防凍液溫度不再上升。一般來說，溫度達到中間位置時起步最佳，這也是車輛起步前要熱車的原因之一。

汽車水溫過高可能由多種情況導致。比如冷卻液不足，冷卻液泄露或者缺少都會讓發動機水溫升高，這時要檢查冷卻液情況，不足的話先添加到合適位置，然后過幾天檢查液位是否嚴重下降，有的話要找到泄露位置。散熱風扇故障也會使車輛高轉速運行時產生的熱量不能及時傳遞到防凍液，從而影響散熱，導致防凍液溫度升高，甚至出現開鍋等問題。循環水泵故障也會有影響，像軸承抱死和葉輪損壞等情況，葉輪損壞常見有葉輪開裂或從泵軸上松脫，這會讓冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）