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汽車駕駛輔助功能有哪些

2024-10-17 09:17:35 作者:資訊小編

汽車駕駛輔助功能有很多,能讓駕駛更輕松、更安全。

車道保持輔助系統(tǒng),在公路行駛時(shí)能探測(cè)車道線,車輛偏航會(huì)通過(guò)振動(dòng)或聲音提示駕駛者修正方向,輔助車輛保持在路中間。

ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng),利用前方雷達(dá)檢測(cè)道路情況,若前方有慢車,會(huì)降低車速并控制車距,前方無(wú)車則回到設(shè)定速度,控制車速主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)油門和適當(dāng)制動(dòng)。

夜視系統(tǒng)能讓駕駛者在夜間或弱光環(huán)境中提高預(yù)見(jiàn)能力,提供更全面準(zhǔn)確的潛在危險(xiǎn)信息。

FCW 碰撞避免/預(yù)碰撞系統(tǒng),自動(dòng)探測(cè)前方障礙物,測(cè)算碰撞可能性,可能性大時(shí)發(fā)出警報(bào)。

交通標(biāo)志識(shí)別,通過(guò)前攝像機(jī)和模式識(shí)別軟件,識(shí)別常見(jiàn)交通標(biāo)志,提醒駕駛員注意。

BSD 盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng),在有車靠近盲區(qū)時(shí),通過(guò)聲音、燈光提醒駕駛員。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS),防止緊急剎車時(shí)車輪抱死導(dǎo)致側(cè)滑等危險(xiǎn),采取每秒 6 - 12 次點(diǎn)剎方式,增大摩擦力保證剎車效果,減輕輪胎消耗。

牽引力控制功能(TCS/ASR),檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速差值,調(diào)節(jié)點(diǎn)火、油門等,維護(hù)車輛行駛穩(wěn)定性。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP),包含 ABS 和 ASR 功能,更全面提高車輛操控性和安全性,但少部分“玩車”用戶做漂移動(dòng)作時(shí)會(huì)受影響。

主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),包括車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方交通預(yù)警。車道偏離預(yù)警在未打轉(zhuǎn)向燈接近車道線時(shí)提醒;前方碰撞預(yù)警通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)前車,有碰撞可能時(shí)警示;后方交通預(yù)警原理相似,有危險(xiǎn)時(shí)除警示還會(huì)采取關(guān)閉天窗等措施。

主動(dòng)剎車系統(tǒng),在防碰撞預(yù)警基礎(chǔ)上升級(jí),駕駛者未對(duì)預(yù)警做出反應(yīng)時(shí),汽車主動(dòng)制動(dòng)避免碰撞,但車速高時(shí)效果有限。

并線輔助,也稱盲區(qū)檢測(cè),通過(guò)車尾及 A 柱下角燈等位置的感應(yīng)器檢測(cè)兩側(cè)路況,有情況時(shí)在顯示屏或后視鏡上提醒。

車道保持,幫助車輛保持在規(guī)定車道行駛,不僅提示還能輔助控制方向盤。

疲勞駕駛提醒,通過(guò)檢測(cè)駕駛者面部神情等特征判斷是否疲勞,進(jìn)行提示警報(bào)。

道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,通過(guò)車頭攝像頭識(shí)別道路標(biāo)識(shí),在儀表盤上提醒駕駛者注意。

駕駛輔助影像,倒車影像通過(guò)車尾攝像頭將畫面?zhèn)魅胫锌鼗蚝笠曠R顯示屏,輔助停車;360 度全景影像在倒車影像基礎(chǔ)上升級(jí),多個(gè)攝像頭傳回信息,提供更全面車身視野。

巡航系統(tǒng),定速巡航讓司機(jī)長(zhǎng)途駕駛時(shí)保持固定車速,緩解疲勞且節(jié)省燃料;自適應(yīng)巡航自動(dòng)與前車保持車距;全速自適應(yīng)巡航解決了巡航的速度限制,可自動(dòng)啟動(dòng)和停車。

自動(dòng)變道輔助,車輛正常行駛時(shí),駕駛者打轉(zhuǎn)向燈,系統(tǒng)分析判斷安全后輔助變道,但有缺陷,不能應(yīng)對(duì)所有路況。

空氣懸掛,多出現(xiàn)在高級(jí) SUV 上,由空氣彈簧等部件組成,通過(guò)高度傳感器數(shù)據(jù)控制,增加車身穩(wěn)定和復(fù)雜路況的平穩(wěn)性。

輔助駕駛級(jí)別,分為 L0 - L5 六個(gè)級(jí)別,級(jí)別越高自動(dòng)化程度越高。L0 無(wú)自動(dòng)駕駛,提供提示和輔助;L1 能提供車速、車道保持等輔助;L2 多數(shù)汽車 ADAS 系統(tǒng)所在級(jí)別,提供轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等輔助;L3 特定條件下自動(dòng)駕駛,需駕駛員不時(shí)控制;L4 高度自動(dòng)駕駛,特殊情況人工干預(yù),有行駛區(qū)域限制;L5 完全自動(dòng)駕駛,無(wú)限制。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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