起亞 k3 怎么清洗節氣門

起亞 K3 清洗節氣門可以這樣操作：

準備工具，比如套筒扳手、節氣門專用清洗劑、軟布等。

第一步，斷開電瓶負極，車輛斷電。

第二步，拆下空氣格，松開節氣門進氣口的螺絲，用吹風機吹走底部灰塵。

第三步，拔掉節氣門上的電線插頭，圓圈處上下壓緊用力拔出，1 號氣管和 2、3 號防凍液管，拔出時會漏防凍液，如果不想漏太多或者不換防凍液，拔出后管子要向上放置，用鉗子壓松卡扣即可拔出管子。

第四步，用套筒扳手擰開固定節氣門的四顆螺絲，把節氣門拆下來。

完全拆下節氣門后，使用節氣門專用清洗劑和軟布，把氣門閉合處清洗干凈，稍微晾干。

清洗完后原路裝回，注意發動機上面的膠圈氣密性。

裝回節氣門后從水箱冷凝器下部的放水口放防凍液，放完后裝回防水螺絲和節氣門的三個管子，最后裝好節氣門空濾進氣口，裝好電瓶負極。主水箱口重新補入防凍液，液面不下降后發動汽車，再補入防凍液直到液面不下降，多余防凍液補入副水箱。

怠速起初會高點，到 1100 左右，開一段路后怠速會回落到正常 750 - 800 左右，ECU 會自動完成匹配。同時檢查下節氣門上的兩個防凍液管，看看有沒有漏水。

形成節氣門污垢的原因主要來自機油蒸氣，其次是空氣中的微粒和水分。在使用合格空氣濾清器且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓污速度會慢很多。機油在使用中會受熱揮發，汽缸壓縮氣會通過活塞環的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有通道放掉氣體，否則油底會形成正壓。曲軸箱通風管連接到節氣門，一方面是環保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結在進氣道和節氣門上，蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位。

起亞 K3 是電子節氣門，清洗節氣門時可以不拆解，但一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費。

起亞 K3 節氣門不需要匹配，清洗過后，發動車輛怠速、正常幾分鐘后，電腦會自動匹配上。清洗后油耗或怠速可能會短時間內增加不穩，這是正常現象，跑一陣子就好了。因為車輛清洗過進氣門后，節氣門上的翻板沒關到位，但積炭已被清洗掉，所以進氣量會比正常多一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）