汽車esp是什么意思

汽車 ESP 是車身穩定系統，全稱是 Electronic Stability Program 。

這是一種在緊急駕駛條件下防止車輛打滑、提升車輛穩定性和安全性的主動安全配置。

ESP 的工作原理是通過傳感器收集車輛的運行狀態信息，比如方向盤轉角、制動主缸壓力、輪速、側向加速度、橫擺角速度等。電子控制單元（ECU）根據這些信息判斷駕駛員的駕駛意圖和車輛的實際狀態，如果實際狀態與理想狀態出現偏差，ECU 會計算出穩定橫擺力矩，并通過控制制動系統對單個或多個車輪進行制動力分配，或者調整引擎輸出動力，使車輛按照駕駛員的意圖行駛，避免失控。

ESP 系統主要由傳統制動系統、多個傳感器和電子控制單元等部分組成。傳統制動系統包括真空助力器、管路和制動器，在需要時對車輪施加制動力。傳感器包括輪速傳感器、方向盤轉角傳感器、側向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等，持續監測車輛狀態并傳輸數據。電子控制單元則接收和分析數據，做出控制決策。

ESP 可分為四通道或四輪系統、雙通道系統、三通道系統三類。它具有主動性安全、實時響應、多功能性、個性化適應、兼容性和提升操控性能等特點。主動性安全讓它能主動預防和糾正潛在失控情況；實時響應能快速感知車輛運動狀態并做出反應；多功能性不僅能控制制動，還能協同其他系統調整引擎輸出；個性化適應可根據駕駛員偏好和駕駛條件進行配置；兼容性使其能與牽引力控制和防抱死制動等系統協同工作；提升操控性能則讓車輛更具響應性和精準性。

車身穩定控制系統已廣泛應用于汽車領域，能防止車輛在低附著路面行駛或受側向力干擾時失穩。未來，由于汽車動力學的高度非線性和汽車參數的不確定性，ESP 還將面臨汽車側偏角和輪路附著系數的估計或測量等關鍵技術的挑戰。

不同品牌的汽車對類似系統可能有不同稱呼，如本田的 VSA、豐田的 VSC、寶馬的 DSC 等。

在一些特殊情況下需要關閉 ESP，比如在泥濘道路或沙地越野、雨雪天爬坡、安裝防滑鏈、激烈駕駛或漂移時。但正常行駛時，ESP 能為我們的行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）