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北京現代途勝隔音改裝效果怎么樣?

2024-10-17 23:12:44 作者:整理于互聯網

北京現代途勝原車隔音不太理想,主要噪聲有自身產生的低頻共振,還有外界傳入的路噪和胎噪。

針對底盤和尾箱,先使用金鯊 JS300 做止振處理,連后輪弧也不放過,從根源減少低頻共振。再用隔音墊做隔音處理,切斷噪聲傳播。最后用銀鯊棉做吸音,后輪弧用高彈棉,進一步吸收殘余噪聲。

前葉子板和前葉子板內襯也有針對性處理。前葉子板用金鯊 JS300 止振,再用隔音墊隔音、高彈棉吸音。前葉子板內襯用金鯊 JS300 止振、銀鯊棉吸音,把路噪和胎噪擋在車廂外。

施工完成后,道路測試效果很棒。低速時車廂內幾乎聽不到噪聲,高速時路噪和胎噪也很小,完全能接受。

像南寧的 19 款途勝,底盤第一層減震隔音材料分塊滿貼,第二層有效密封減少噪音傳遞。后輪轂和后尾箱也做相應處理,完工后噪音顯著降低,心情都舒暢了。

汕頭悅心音響店改裝的途勝,做了全車隔音,包括四門、車底盤、后備箱、四輪、引擎蓋、后尾蓋。車門內層用 Q-mat 頂級減震墊減振隔音,外層密封。底盤第一層用中道 Q-mat 止振,第二層用 GT 隔音隔熱處理,降低胎噪、路噪,還削弱沙石撞擊聲,過顛簸路更扎實。后備箱先強化鈑金降振動噪音,再用兩層隔音材料吸收和阻隔噪音,抑制共振,突出低音效果。

還有車主加裝原廠隔音棉,感覺對發動機噪音降低有作用。東平 77 汽車隔音改裝店用大白鯊隔音材料,底盤和尾箱先止振再吸音,輪轂和翼子板也做止振和吸音處理,車內噪音明顯抑制,車主很滿意。總之,現代途勝隔音改裝效果顯著,能大幅提升駕駛舒適性。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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