凱美瑞泥漿門解決了嗎

凱美瑞泥漿門解決了嗎？

新款凱美瑞的泥漿門問題已經解決啦。

凱美瑞是豐田旗下很受歡迎的中型轎車，在國內銷量和口碑都不錯。它一共搭載了三款發動機，有 2.0 升自然吸氣的，還有兩款 2.5 升自然吸氣的，其中一款 2.5 升的是混合動力。

以前凱美瑞的泥漿門是因為前輪擋泥板有問題，導致行駛中泥水會進入發動機艙。但現在新款車型已經不存在這個問題了。

像 2.0 升自然吸氣發動機代號是 m20c，最大功率 131kw，最大扭矩 210 牛米。混動車型搭載的 2.5 升自然吸氣發動機代號為 a25b，最大功率 131kw，最大扭矩 221 牛米。汽油版車型搭載的 2.5 升自然吸氣發動機代號為 a25a，最大功率 154kw，最大扭矩 250 牛米。

之前的泥漿門問題曾讓不少車主煩惱，比如 2018 年 3 月開始，不少凱美瑞車主反映新車行駛 2、3 千公里后，由于發動機艙密封不嚴，大量泥水進入。泥水進去后影響美觀，還可能影響電氣系統。不過現在廠家在出廠時就把問題處理好了，比如 18 款凱美瑞混動旗艦，3 月 28 日生產的新車，之前會進泥沙的地方都已堵住。所以，現在大家要是想買凱美瑞，不用擔心泥漿門這個問題啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）