法拉利458內飾如何

法拉利 458 的內飾可謂獨具魅力。

首先，方向盤上紅線區從 9000 轉起的黃底轉速表格外醒目，時刻提醒駕駛者挖掘 V8 法拉利的強大動力。轉速表左側的 VDA 車輛動態輔助系統顯示屏，能助駕駛員實時監控車輛的變速箱、輪胎和剎車等狀態。而且，根據駕駛員選擇的雪地防滑、Sport、Race、CT off、CST off 五種模式，系統會單獨進行計算。

俯身打開車門，熱血沸騰的熟悉感撲面而來，還多了科技感。駕駛艙內，為讓駕駛者雙手專注于方向盤操作，按鍵和操作旋鈕要么在方向盤上，要么離得很近，伸手就能操作，提升了行車安全性。中控臺找不到音響面板和衛星導航屏幕，因為它們被設計在儀表盤最右側的電子車速表里，需切換顯示并用側面旋鈕操作。但相信我，座位后的 V8 法拉利發動機聲浪比音響更迷人。

法拉利 458 的方向盤造型保持一貫設計，紅色的 Engine Start 啟動按鈕在左下方，Manettino 控制模式旋鈕在右下方，都在手指可及之處。對于方向盤換擋撥片重度使用者，設計師將方向燈、雨刷和超光開關分別設計在方向盤 3 點鐘和 9 點鐘位置周圍，雖需適應，但習慣后會覺得更符合操作邏輯。

車內包括座椅中央的 LAUNCH 起跑控制系統、R 倒車檔及 AUTO 自排按鈕，以及方向盤撥片及冷氣出風口、電動窗的開關等，都采用了較輕且耐用的鋁合金材質。碳纖維制成的桶型跑車座椅，提供緊密的包覆性和支撐性。內飾總體呈低調、簡約風格，方向盤稍重但操作精準，轉彎半徑不大。

總之，法拉利 458 的內飾在設計和材質上都盡顯高端與實用，給駕駛者帶來極致體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）